日本SMC标准气缸活塞杆下沉问题的一些认识
造成日本SMC标准气缸活塞杆下沉原因有多种（当然排除位移探头因素在外）
1、支撑环的磨损、活塞环磨损。
2、十字头与柱塞杆连接处。
根据日本SMC标准气缸活塞杆下沉的原因可以加强对出现引起此类问题原因的部件进行处理。目前处理方法在检测外，提高支撑环的质量，以及添加其他防磨损组件。
活塞杆与十字头是在多数机械中应用的组合，常见如在压缩机中。不过在认识活塞杆与十字头连接中知道其组合应用还是不够的。因为在活塞杆与十字头的关系中还有很多相关的东西。比如连接方式、连接要求等等。
连接形式在日本SMC标准气缸活塞杆与十字头中大致有三种比较常见螺纹连接、联接器连接、法兰连接。当然还有其他的类型。也可说是紧固方式。每一种紧固方式对应的应用都不一样，在很多时候螺纹连接结构要比法兰连接简单，法兰连接结构有相对比卡箍连接简单。活塞力要求较高时还可以使用液压连接结构，但也不可一概而论，每一种结构都有其各自的优势，所以还需要具体分析的。
日本SMC标准气缸在一些设备的使用中对于活塞杆的下沉问题还是非常关注的。因此在大多数情况下都会安装一些测量活塞杆下沉的小工具，位移探头是一种常用的监测工具。
当然位移探头的安装也是非常重要的一般有三种种安装方式一种位于活塞杆正下面、正上面以及侧面。对于安装采用方式各有各的优势。根据实际需要来选择安装。
日本SMC标准气缸活塞杆下沉是一个非常严重的问题会影响活塞的拉伤等失效。位移探头等目的就是主要是为了减少出发生磨损时及时发现。
日本SMC标准气缸活塞杆下沉问题的一些认识