HIROTAKA广高精机 - 岩濑自动化机械设备（武汉）有限公司

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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	日本HIROTAKA 线性制动器 MRCB-50	这是利用带刹车气缸(锁紧气缸)制动性能的省空间型机械锁定单元。供给压缩空气时刹车释放，排出空气时刹车锁定。不仅使用气缸，还使用马达、液压缸等的输送设备、升降机、拾取装置等保持位置以防止自重下降，或设置用于在移动途中进行定位的中间停止机构时使用。当气压供应源耗尽时会自动锁定，因此也可作为**装置使用。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCM-005	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 气动动力缸 PCMW-005	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 动力组气缸 PCM-01	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCS-02	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCS-04	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 动力组气缸 PCH-03	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCH-06	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCH-08	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCH-13	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCH-17	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 气动动力缸 PCH-24	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA 高推力气缸 PCH-35	气压缸以操作气缸的感觉获得与液压缸相当的推力。与空气-液压转换增压器集成的气缸，可实现与空气压力相当的液压快速进给和内置增压器的高液压进给。请用于各种冲压加工设备，如铆接、压装、钻孔、夹紧设备、冲压设备等。提供 5 至 440kN 类型。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP50-1005	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP80-1324	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP80-1915	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP80-2910	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP100-2135	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP100-2727	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP100-3620	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	HIROTAKA气动增压缸/动力组气缸 PP50-0510	PP50-0510是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	日本HIROTAKA 线性制动器 MRCB-40	这是利用带刹车气缸(锁紧气缸)制动性能的省空间型机械锁定单元。供给压缩空气时刹车释放，排出空气时刹车锁定。不仅使用气缸，还使用马达、液压缸等的输送设备、升降机、拾取装置等保持位置以防止自重下降，或设置用于在移动途中进行定位的中间停止机构时使用。当气压供应源耗尽时会自动锁定，因此也可作为**装置使用。
	日本HIROTAKA 线性制动器 MRCB-63	这是利用带刹车气缸(锁紧气缸)制动性能的省空间型机械锁定单元。供给压缩空气时刹车释放，排出空气时刹车锁定。不仅使用气缸，还使用马达、液压缸等的输送设备、升降机、拾取装置等保持位置以防止自重下降，或设置用于在移动途中进行定位的中间停止机构时使用。当气压供应源耗尽时会自动锁定，因此也可作为**装置使用。
	日本HIROTAKA 线性制动器 MRCB-80	这是利用带刹车气缸(锁紧气缸)制动性能的省空间型机械锁定单元。供给压缩空气时刹车释放，排出空气时刹车锁定。不仅使用气缸，还使用马达、液压缸等的输送设备、升降机、拾取装置等保持位置以防止自重下降，或设置用于在移动途中进行定位的中间停止机构时使用。当气压供应源耗尽时会自动锁定，因此也可作为**装置使用。
	日本HIROTAKA 机械锁式制动器 MRCB-100	这是利用带刹车气缸(锁紧气缸)制动性能的省空间型机械锁定单元。供给压缩空气时刹车释放，排出空气时刹车锁定。不仅使用气缸，还使用马达、液压缸等的输送设备、升降机、拾取装置等保持位置以防止自重下降，或设置用于在移动途中进行定位的中间停止机构时使用。当气压供应源耗尽时会自动锁定，因此也可作为**装置使用。
	日本HIROTAKA 机械锁式制动器 MRCB-125	这是利用带刹车气缸(锁紧气缸)制动性能的省空间型机械锁定单元。供给压缩空气时刹车释放，排出空气时刹车锁定。不仅使用气缸，还使用马达、液压缸等的输送设备、升降机、拾取装置等保持位置以防止自重下降，或设置用于在移动途中进行定位的中间停止机构时使用。当气压供应源耗尽时会自动锁定，因此也可作为**装置使用。
	日本HIROTAKA 气动动力缸 PP100-5514	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	日本HIROTAKA 动力组气缸 PP100-7908	动力组气缸是一款用于气动增压系统的设备，主要用于在气动系统中实现高精度、大出力的增压效果。
	日本HIROTAKA 气动液压切断阀 STV-06S	这是大容量、高压型的液压隔离开关。
	日本HIROTAKA 气动液压切断阀 STV-10S	这是大容量、高压型的液压隔离开关。
	日本HIROTAKA 气动液压切断阀 STV-12S	这是大容量、高压型的液压隔离开关。
	日本HIROTAKA 高油压发生空气设备 DHS140
	日本HIROTAKA 动力组气缸 DHS112
	日本HIROTAKA 气液两用液压缸 DHS100
	日本HIROTAKA 气液两用液压缸 DHS56

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