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FREEBEAR福力百亚日本原装进口方槽型插入式万向球单元 AFU-3836系列AFU-3836-2
FREEBEAR福力百亚日本原装进口方槽型插入式万向球单元 AFU-3836系列AFU-3836-2

AFU-3836 气浮式万向球单元
产品概述
AFU-3836 是日本福利百亚(FREEBEAR)旗下“自由熊”品牌的一款**型气动升降式多向移载单元。它巧妙结合了气动悬浮技术与低摩擦滚动结构,专为自动化生产线中需要频繁、平滑改变物料输送方向的场景设计,尤其适用于重型工件或模具的直角转向、换向传输与**定位。
核心工作原理
连接尺寸图
全长计算公式 A=45+(L1之和)+(连接数)
| 模型 | 身体尺寸(毫米) | 重量 | 工作气压 |
数据 下载 (DXF/PDF) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | L1 | P | 公斤 | 0.3兆帕 | 0.4兆帕 | 0.5兆帕 | 0.6兆帕 | ||||||
| 负载能力 | |||||||||||||
| 千牛 | 千克力 | 千牛 | 千克力 | 千牛 | 千克力 | 千牛 | 千克力 | ||||||
| AFU-3836-1 | 110 | 64 | – | 0.8 | 0.20 | 19.90 | 0.24 | 24.50 | 0.31 | 31.60 | 0.39 | 39.80 | DXFPDF |
| AFU-3836-2 | 160 | 114 | 50 | 1.2 | 0.39 | 39.80 | 0.48 | 48.90 | 0.62 | 63.20 | 0.78 | 79.50 | DXFPDF |
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气动上升:通入压缩空气后,单元内部的气动机构驱动承载滚柱组件平稳升起,托起上方的工件或模具,使其与原有输送面分离。
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低摩擦转向:升起后的工件由多个内置低阻力滚柱支撑,可在任意方向上轻松、平滑地手动或自动推动,实现多向灵活移动。滚柱设计显著降低了旋转起动的摩擦阻力,移动更省力。
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平稳下降:切断气源后,单元通过模具自重或系统强制排气,使滚柱组件平缓下降复位,工件重新落回原始输送面或定位座。
产品特点
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转向灵活高效:专为“方向转换”及“直角转送”优化,极大简化了输送线布局,节省空间。
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低起动摩擦:相比传统万向球单元,其滚柱结构在旋转方向上的起动摩擦阻力(μ)更小,使重型负载的启动和移动更加轻松、**。
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承载稳定:气动升降过程平稳,避免对工件产生冲击,保护精密模具或易损工件。
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节省人力:极大降低了人工推动重型工件进行转向操作的劳动强度,提高作业**性与效率。
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模块化设计:采用方槽插入式安装,便于集成到现有或新的输送线框架中。支持多单元组合使用,以适配不同尺寸的工件。
关键尺寸与安装
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型号:AFU-3836
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安装方式:方槽插入型
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尺寸定制:可根据客户需求提供非标尺寸定制。具体需求请在咨询中详细说明。
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多单元组合长度计算:
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当多个单元连接使用时,总长度A的计算公式为:
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A = 45 + (L1总和) + (连接根数)(单位:毫米)
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(注:公式中的“L1”和“连接根数”需参考原厂提供的详细尺寸图确定具体数值)
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典型应用
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冲压自动化线:大型冲压模具的换模、移载与90度转向。
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汽车焊接生产线:白车身、大型覆盖件在不同工位间的转向输送。
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重型装备装配:发动机、变速箱等重型部件在装配线上的工位转换与定位。
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物料处理系统:需要直角分流或合流的托盘、料箱输送线。
AFU-3836 不仅仅是一个万向球,更是一个集成了气动举升与低摩擦转向功能的智能移载模块。它解决了重型物料在自动化输送中灵活、省力、精准转向的难题,是构建柔性、高效生产物流系统的关键功能部件。
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