直流断路器安秒特性测试仪是专为变电站试验、检修、维护工作而设计。满足直流断路器的超载和短路特性测试，从而提高变电站直流系统的健康水平，避免直流配电网络出现越级跳闸和引发的大面积停电事故。直流断路器安秒特性测试仪

下的空载试验），电流校正（非额定电流条件下的短路试验），操作人员只需根据变压器类型输入校正指数仪器即可自动计算出校正后的结果，允许外接电压，电流互感器扩展量程测量可测量任意参数的被试品。,有源变压器容量特性测试仪可**测量各种配电变压器的容量，无源测量，同时可测量各种类型的变压器空载电流，空载损耗，短路电压，短路损耗，零序阻抗。也可自动进行波形畸变校正，温度校正，电压校正（非额定电压

YG202B匝间冲击耐压试验仪，。该仪器测试速度快，能有效地判断电机匝间短路的故障点，具有很高的实用性。脉冲峰值电压范围0～5000V　100V/STEP；峰值电压准确度±5%；波前时间0.2uS；脉冲电容量0.01uF～0.1uF(可选）仪器量贩大量供应，欢迎选购g202b参数价格。

、洗涤试验装置1.GB31241外部短路试验装置：测试要求：将电池按照规定的试验方法充满电后，放置在20℃±5℃的环境中，待电池温度达到20℃±5℃后，再放置30min。然后用导线连接电池正负极,温度不超过150℃。2.GB31241外部短路试验装置：测试要求：将电池按照规定的试验方法充满电后，放置在55℃±5℃的环境中，待电池温度达到55℃±5℃后，再放置30m,GB31241-2014便携式电子产品用锂离子电池和电池组**要求测试项目：常温外部短路、高温外部短路、过充电、强制放电、低气压、温度循环、振动、加速度冲击、跌落、挤压、重物冲击、热滥用、燃烧喷射,端，并确保全部外部电阻为80mΩ±20mΩ。试验过程中监测电池温度变化，当出现以下两种情形之一时，试验终止。 a）电池温度下降到比峰值低20%；b）短接时间达到24h。接收标准：电池应不起火、不爆炸，*高

电池内部短路试验机是基于IEC62133*新标准要求 Forced inneral short circuit测试要求由高鑫研发生产。电池内部短路试验机采用箱式结构，圆弧形设计，设计优美。内外箱材质

变压器特性综合试验台是测量变压器：空载短路、变比、直阻、耐压、控制于一体的专用测试设备，具有体积小、重量轻、精度高、测试简便，是电力部门更新换代的理想产品。

动力电池短路试验仪综合多种电池短路试验标准要求而设计即满足GB,IEC,EN, UN38.3,UL 等标准规范；按标准要求短路装置必须符合内阻范围远小于100mΩ，从而获得试验要求的*大短路电流。

做试验离不开负载，负载性能好坏直接影响试验效率和试验精度。传统的变阻器负载不仅稳定性差，调节困难，更不能模拟各种变压器和电源试验需要的负载工作模式（如定电流、定电阻、定电压、短路等）。因此，负载程控化、电子化是当前各种��源测试所必需的，同时使（ATE）自动化测试系统更具整合性。

、GB2099.1、VDE、GB4207 在电器产品受潮湿和杂质环境的影响下，不同极性的带电部件之间或带电部件与接地金属部件之间可能会引起绝缘上的漏电，产生的电弧对电器造成击穿短路或由于放电使材料蚀损,TH-5201漏电起痕试验仪（电痕化指数试验仪） CREEPAGE LEADING TRACE TESTING INSTRUMENT IEC335、GB4706.1、IEC884-1

鑫达公司提供高低温箱、高低温试验箱实验-试验高低温试验箱有超温保护及控制回路过载保护、短路保护，使用**可靠。

2.1满足标准GB/T 31485-2015电动汽车用动力蓄电池**要求及试验方法2.2试验目的遥控大电流短路装置综合多种电池短路试验标准要求而设计，短路装置必须符合内阻范围小于5mΩ，从而获得试验,要求的*大短路电流。2.3设计概述短路装置的线路设计上也须能够承受大电流的冲击，所以我们将选用工业级直流电磁接触器及全铜接线柱和内部铜板导流，内置主动式滚珠轴流风机提供有效散热保护，将使大电流短路装置更**，有效减少试验设备的损耗，确保试验数据的准确性。2.4数据存储通过USB 导出

电池短路测试仪遥控大电流短路装置综合多种电池短路试验标准要求而设计，即满足GB , IEC , EN , UN38.3 , UL , QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》“863计划,”节能与新能源汽车重大项目――2008年度EV用锂离子动力蓄电池性能测试规范等标准规范；电池短路测试仪按标准要求短路装置必须符合内阻范围≤100mΩ，从而获得试验要求的*大短路电流。

电池短路防爆箱用于电池在短路中防止电池的爆炸或者燃烧对试验人员产生不必要的伤害，通体采用钢质或指定材料，质地强，防爆效果好。