德国FESTO气缸DPNA系列价格,费斯托气缸

德国FESTO气缸DPNA系列价格,费斯托气缸

德国FESTO气缸DPNA系列是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分。根据压缩机所要达到的压力、排气量、压缩机的结构方案、压缩气体的种类，制造无杆气缸的材料以及制造厂的习惯等条件，德国FESTO气缸DPNA系列的结构可以有多种形式，设计无杆气缸的主要要求如下：  (1) 应具有足够的强度和刚度，工作表面具有良好的耐磨性；(2) 要有良好的冷却，工作表面应有良好的润滑状态；(3) 尽可能减小无杆气缸内的余隙容积和气体阻力；(4) 结合部分的连接和密封要可靠；(5) 要有良好的制造工艺性能并且拆装方便；(6) 无杆气缸直径和阀座安装孔等尺寸应符合“三化"要求。  为了保证工作的可靠性，压缩机列中的所有德国FESTO气缸DPNA系列都要有较高的同心性。为此德国FESTO气缸DPNA系列上一般都设有定位凸肩。定位凸肩导向面应与德国FESTO气缸DPNA系列工作表面同心，而且结合平面要与中心线垂直维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。
检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法，因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。
检查换向阀排出空气的质量时应注意如下三方面：
1、了解排气中所含润滑油是否适度，其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在工作三至四个循环后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好。
2、了解排气中是否含有冷凝水。
3、了解不该排气的排气口是否有漏气。少量漏气预示着元件的早期损伤。若润滑不，应考虑油雾器的安装位置是否合适，所选规格是否恰当，滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适，各类除水元件实际和选用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封不，气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时，可能是阀芯，阀套磨损所致。德国FESTO气缸DPNA系列活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触情况，压缩空气的处理质量，气缸是否存在横向载荷等。
德国FESTO气缸DPNA系列结构形式有三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。下面介绍下气缸套使用不正确造成的损坏的原因。
德国FESTO气缸DPNA系列套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。
德国FESTO气缸DPNA系列
套使用不正确造成的损坏的原因有如下几点：
1.空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。
2.经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。
3.长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧不，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损；二是引起电化学腐蚀。
4.润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。
实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。
在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

德国FESTO气缸DPNA系列价格,费斯托气缸

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