日本SMC紧凑型气缸CU系列现货,SMC自由安装型气缸

日本SMC紧凑型气缸CU系列现货,SMC自由安装型气缸 

造成日本SMC气缸压力不足的情况有：
1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。 
2)，日本SMC气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，气门与气门导管因积炭或间隙过小，使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严； 
3)活塞与日本SMC气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。 
4)使用了不匹配的气缸盖，如有的日本SMC气缸盖燃烧室容积可能不同，若装错会影响气缸压力。 
5)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的密封面。 
6)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。 

日本SMC气缸的选型
1.根据操作形式选定气缸类型：SMC气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式.
2.选定其它参数：a.选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定b.选定气缸行程工件移动距离.
3.选定气缸系列.根据型号选定产品.
4.选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型.
5.选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关主要是作位置检测用，要求气缸内置磁环7、选定气缸配件包括相关接头
如何选择气缸
a.要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；b.要求重量轻，应选轻型缸；c.要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；d.要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。旋转气缸要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
e.在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
f.根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
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