**VBAT型SMC储气罐,原装SMC增压阀

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1.维护简单.相同系列泵的所有密封圈、易损零部件可相互替换；增压阀的零件及密封件较少维护简单且成本较低；
2.高输出.增压阀在工作时只需0.2~0.8Mpa的工作气压便可达到数十倍输出压力；
3.可调性强.增压阀的安装方式为任意角度（垂直更佳）；增压阀输出压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。调节驱动气压可使增压阀的输出压力在预增气压和*大输出气压之间**的调整；
4.材质优良:增压阀高压部分金属材质全部选用进口上等硬化铝合金作为原型材，部分高压柱塞部分的材质为上等不锈钢，并采用双层密封处理，关键部位的材质还可以根据工作性质及环境的不同进行选配；
5.多种气体驱动.压缩空气、氧气、氮气、氦气、水蒸气等气体；
6.应用灵活.增压阀从简单的手工操作行业到全自动化的机械设备作业行业都能得到广泛的运用，并方便与正在使用的系统配套兼容；
7.自动保压.工作时，增压阀迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时增压阀的往复
运动速度减小直至停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。
当压力平衡被打破时，增压阀自动又开始工作，直到下一个平衡止;
8.增压阀的气体流量较小，使用时有较大的局限性，且增压比越大流量则越小。通常用于作一个局部增压的动作。
1.广泛应用于气动行业提升工作气压；机床设备行业对设备配件的工作气压进行提升或**检测；石油化工行业对管道进行耐压检测或危险工作气体的灌装；航空航天行业，汽车制造业，造船业，压力检测行业(如气密封检测设备)等领域;另也被广泛用于高压软管的测试、高压阀门的测试、高压连接头的测试等方面。
一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。
增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。
气体增压阀原理：利用压缩空气作为动力源，无需任何电源即可对气体进行增压，可将气体压强提高几倍到几十倍，通过调整驱动气体压力即可得到所需要压力，当气体压力达到设定值，增压泵自动停止工作，以节省能源，随着高压气体的消耗，增压泵又自动开始工作。 增压阀快易优自动化选型有收录， 利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。自动重启工作时，气体增压器迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，增压器自动开始工作到下一个平衡。
特点编辑可调性强—压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。 
气体增压阀适用范围广—气体增压器可以用于绝大部分的无腐蚀性气体介质。
性价比高—具有输出性能高而成本低的特性。
维护简单—气体增压器的零件及密封少，维护简单且成本低。
输出压力高—气体增压器的*高工作压力可达到30,400psi（210Mpa）。
输出流量大—气体增压器需不超过150psi（1.0Mpa）压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。根据不同工作要求，气体增压器有多种系列产品可供用户选择。
工作原理—气体增压器利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。
自动重启—工作时，气体增压器迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，增压器自动开始工作到下一个平衡。
应用灵活—从简单的手工操作到全自动化操作，气体增压器适用于各个应用领域。在同一系列里的大多数型号的泵的空气马达是可互换的。
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