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塑料摩擦系数试验机

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 塑料摩擦系数试验机
产品型号: M-200
产品展商: 北京冠测
产品价格: 0.00 元

简单介绍
塑料摩擦系数试验机 M-200型摩擦磨损试验机主要由试验主机及智能控制系统两大部分构成,通过微机控制系统进行操作试验,在试验过程中同时可以显示数值、扭矩、时间曲线,并可以随意设定试验次数,显示当前试验数值,设定时间及当前试验时间等多种功能,随机配备彩色打印机,可以打印出带有曲线、表格数据等标准要求的试验报告。 塑料摩擦系数试验机

塑料摩擦系数试验机的详细介绍

塑料摩擦系数试验机


塑料滑动摩擦磨损试验机

产品名称:塑料滑动摩擦磨损试验机

产品型号:M-200A

控制方式:微机控制

二、功能特点:

1、试样尺寸: 30mm×7mm×6mm
  2、转动速度: 0-200转/分  (可调)
  3、负    荷: 196N ± 0.1%(可增至392N)
  4、摩擦环尺寸:¢40×10mm ,倒角0.5×45°,外圆表面与内圆同心度偏差小于0.01 

5、摩擦环材质:45号钢,淬火,热处理HRC40-45,外圆表面光洁度▼8
  6、摩擦力矩: 0--10N·m
  7、砝码重量:4KG砝码一件,1KG砝码4件,可实现重量叠加功能。

8、设备尺寸:900*500*500(mm)

三、精度:
      1、速度精度:1%
     2、负荷精度:0.5%
     3、摩擦力矩精度:1%
     4、计数器精度:1S
     5、传感器测量精度:1% FS

四、主要配置:

 

序号

名   称

数  量

备  注

1

试验主机

一台

 

2

高精度扭矩传感器       

一台

量程:10N.M         

3

精密伺服电机

一台

 

4

计算机数据采集卡

一块

 

5

计算机控制系统

一套

 

6

4KG砝码

1

 

7

1KG砝码

4

 

8

标准摩擦环

2

 

9

使用说明书

一份

 

10

产品合格证

一份

 

11

产品装箱单

一份

 

12

计算机

一台

联想(品牌)

13

打印机

一台

HP喷墨


塑料摩擦系数试验机

一、适用范围及功能

符合标准:GB/ 3960-2016   塑料滑动摩擦磨损试验方法

          GB/T 9141.8-1999 柔性石墨板材滑动摩擦系数测试方法

适用于塑料制品、橡胶制品、石墨板材或其他复合材料的滑动摩擦,磨损性能测试,也可对试验中试样的磨擦力、磨擦系数和磨损量进行测定。

本仪器融合了当前*新的智能电路系统进行控制,并结合老式M-200摩擦磨损试验机的功能进行升级改造而成,本仪器具有测控精度高,操作便捷等优势,是科研院所、质检机构、实验室研究优选的试验设备。

M-200型摩擦磨损试验机主要由试验主机及智能控制系统两大部分构成,通过微机控制系统进行操作试验,在试验过程中同时可以显示数值、扭矩、时间曲线,并可以随意设定试验次数,显示当前试验数值,设定时间及当前试验时间等多种功能,随机配备彩色打印机,可以打印出带有曲线、表格数据等标准要求的试验报告。 

 产品优势:

(1)试验完毕后,可以随意设定并获取:某时间段内的试验数据

(2)曲线显示:时间—温度、时间—摩擦系数、温度—摩擦系数、转速—温度等

(3)可以设定采集频率,按照设定的采集频率获取试验数据并导出到EXCEL

(4)可以把试验数据和试验曲线导出电子版,使试验数据与试验曲线上乘结合,便于存档和打印

(5)仪器传动机构由步进电极升级为交流伺服电机,转速精密可调,更加稳定可靠,转矩大,噪音小

(6)设置有封闭式砝码加载装置和摩擦试验更加**可靠,透明视窗可观察摩擦状态

(7)转速可调,可自由设置试验速度

(8)打印报告参数可选,可以根据需要自行选择要打印的实验参数

(9)10N.M量程传感器与精密伺服电机上乘配合,可以实现大负荷试验需求

(10)外观采用人工学曲线设计,外形美观,简洁大方

(11)新增加实时温度采集功能,可以满足在不同摩擦温度下的试验数据

(12)配有油液槽,可以在油液里进行测试

塑料摩擦系数试验机

缺点:
1.磨损体积的测量有误差。引起的原因是用磨痕深度,磨痕宽度计算磨损体积时假定磨痕截面与计算模型相符,而实际磨损不仅造成配副小球的磨损,而且由于膜脱落及粗糙度变化使磨痕截面极不规则。而在磨痕周长范围内由于安装及试样精度问题造成不均匀磨损,使得用一两个截面积计算的磨损体积与实际差别较大。
2.球盘摩擦磨损试验机转速固定,且只有单一轨道,因此测试项目受到限制。
3.温度,湿度无法控制。没有温度、湿度装置。
当行车期间刹车或急转时,由于惯性的作用人体会继续保持滑动趋势,但因为人体皮肤与服装面料之间、服装面料与座椅面料之间直接存在着一定的摩擦阻力,因此能保持相对稳定。当发生撞击时,人体受到惯性的作用是巨大的,**带虽然提供了强大的约束力量,仍需要座椅面料与乘坐者保持着一定的摩擦阻力,从而减少人体的下滑程度,避免因臀部下滑导致无法完成制动动作。由此可见,汽车工业生产对于座椅面料摩擦系数的要求非常高,测试研究上百种面料与各种服装布料之间的摩擦系数是挑选座椅材质的必要前提。


塑料摩擦系数试验机

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