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欧陆590C有显示无输出[产品打印页面]

欧陆590C有显示无输出
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  • 产品名称:欧陆590C有显示无输出
  • 产品型号:590C
  • 产品展商:欧陆
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简单介绍
上海一擎电气有限公司,提供欧陆调速器维修,欧陆590P调速器故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修,公司采用进口原装配件,高仪器测试,免费检测,收费*低,当天修复,维修成功率高,时效快,价格合理,工程师为10年以上工作经验任职,维修测试条件齐全,你理想的选择。
产品描述
维修销售590派克直流调速器590CPU主板590C系列欧陆直流调速器、590P欧陆直流调速器维修、590+欧陆直流调速器维修。 维修特色:维修工程师擅长于无原理图,芯片级电路板维修工作。根据故障原因,针对性维修,熟悉590内部电路工作原理,修复率高、周期性短。免费检测、备件齐全、专业维修、交货及时、收费合理、质量保证。 维修优势:维修工程师工作经验丰富、技术过硬。拥有先进检测设备:FLUKE数显万用表、LCR电桥、耐压测试仪、数显可调直流稳压电源、泰克示波器、数字电桥等相关测试仪器。 工控产品维修: 1.主要维修:欧陆直流调速器、变频器、PLC、触摸屏、交流伺服系统、工业电路板。 2.维修优势:维修工程师工作经验丰富、技术过硬。拥有先进检测设备:FLK数显万用表、LCR电桥、耐压测试仪、数显可调直流稳压电源、示波器灯仪器。 3.维修特色:免费检测、备件齐全、专业维修、交货及时、收费合理。欧陆直流调速器维修,可修复欧陆直流调速器常见故障:无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等; 欧陆590+报HEATSlNK TRIP

 590P直流维修、欧陆590C维修、欧陆590+维修、欧陆591维修、欧陆591C维修、欧陆591P 维修、欧陆690维修……
我司是上海欧陆直流维修较专业的维修中心。拥有大量欧陆直流配件和经验丰富的技术人员,修复率高,速度快。

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590P/0725/500/0011 725A 500V 可逆591P/0725/500/0011 725A 500V 不可逆590P/0830/500/0011 830A 500V 可逆591P/0830/500/0011 830A 500V 不可逆

 C系列 590DC/00/000    590C面板

        AH385851U002   590C电源板 

        AH385851U003   591C电源 

      AH385826U001   590C通讯

      AH467328U00    590C Profibus

 P系列   AH470372U001 590P面板 

         AH470280U001 591P/15A电源板 

         AH470280U002 590P/15A电源板 

         AH470280U003 591P/35A电源板

         AH470280U004 590P/35A电源板

         AH470330U001 591P/40A-165A电源板

     AH470330U002 590P/40A-165A电源板

     AH466701U002 591P、590P/380A-830A电源板 

         6055/EIOO/00 590P通讯板

         6055/PROF/00 590P Profibus板 

         6901/00 操作板(PC通用

         AH387775U001 光码板(PC通用

         AH385457U001 测速板(PC通用)

 

欧陆590直流调速器维修常规故障当天修复交货。维修590调速器范围包括:维修流程**步:获悉产品的故障状况。**步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。第三步:打开需维修的产品,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因。第五步:征求用户维修意见,确认维修价格与交货期。第六步:寻找相关的器件进行配换。第七步:确定产品故障及原因都排除,通电进行试验。第八步:在产品正常工作的情况下,进入系统。欧陆590直流调速器维修常规故障当天修复交货。维修590调速器范围包括:不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行等

上海一擎电气有限公司,提供欧陆调速器维修,欧陆590P调速器故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修,公司采用进口原装配件,高仪器测试,免费检测,收费*低,当天修复,维修成功率高,时效快,价格合理,工程师为10年以上工作经验任职,维修测试条件齐全,你理想的选择。

服务流程

 1、负责产品的快速维修服务;

 2、根据用户要求,进行有关使用等方面的技术指导;

 3、保证维修零配件的供应;

 4、为用户安装、调试产品;

 
欧陆590系列常见报警:

欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED

欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流)

欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)

欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)

欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)

欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)

欧陆590常出现的故障有:

欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳

欧陆590P/C欧陆591P/C不出力

欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速

一派克、欧陆590维修的七大要点:

1调速器内部有大电解电容,切断电源后要稍等10秒,待“充电”指示灯熄灭后操作。

2一个*不受重视的小事却是个*致命的,切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。

3维修前请记录调速器内部关键参数。

4更换主控板后,必须在上电运行前修改参数,否则可能导致相关设备损坏。

5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。

6不要将输出端子接在交流电网的电源上。

7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验,不必再进行此项测试,否则会损坏电器部件。

二直流调速器维修过程中的快速拆装:

1.安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。

要点——注意电解电容正负极方向,不可悬空。

2.安装整流桥、IPM模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。

要点——注意整流桥的安装方位,底部导热硅脂厚度为0.1/0.2 mm,IPM引脚针不可碰。

3.驱动板

4. 风扇,关于风扇的连接线路比较繁多,相对器件的各个端子也不尽相同,建议新手拆卸前先做笔录,安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图,以便**无误。

5.安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座,然后再安装其他铜排、接地等线路。

6.安装控制板的固定支板架,主控板。

7.*后是调速器的板盖和操作面板

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