ROTECH轮毂低压铸造水雾冷却系统”水雾冷却”方式应用在铝车轮低压铸造上的优越性介绍
目前在市场经济普遍不景气的环境里，铝合金车轮制造企业也同样面临各种压力，各个企业不得不想尽一切办法，降低各种生产成本，研究技改方案，提升效率和内部质量。然而，传统的铸造工艺已经不能有效的提升效率和内部质量，满足不了现场的实际工艺需求，因此，一种先进的生产工艺急需广泛的应用到铸造生产当中。目前先进的工艺有两种应用到生产之中，一种为侧模部分冷却实现纯水冷技术，其它冷却保持原始的风冷、另一种为实现全部冷却实现风水混合冷却。
目前，侧模实现纯水冷的企业还很少，需要投入的模具改造费用相对较高，对现场的空气压力要求也相对较高，一般不少于6公斤压力，才能达到生产工艺要求，且效率提升不明显；而气水冷的技术应用，相比侧模水冷工艺，汽水冷技术占有**性的优越性。主要表现有以下几点：
1、
气水冷工艺对现场空气压力的要求没有侧模水冷工艺高！现场不少于3.5公斤的空气压力就不影响正常生产。
2、
生产稳定性比侧模水冷工艺高，冷却平稳均匀。
3、
同型模具气水冷工艺生产比侧模水冷工艺效率高20%-30%，以16寸轮毂为例，气水冷工艺单机8小时班产可稳定在110-120件之间。
4、
内部质量能提高1%以上。
5、
汽水冷对模具的技术改造要求比侧模水冷的投入成本*少低3-5万元，无需投入水冷循环设备。
6、
压缩空气成本低，可以减少2公斤的压缩空气成本。以40台铸造机生产规模计算，每天可节约电费2万元左右。
7、
超出的产能和成品率成本节约，单机平均产能每天可高出50件左右，每台机每年约提高产量18000件左右。净利润增长可由专业人员计算。
8、
一次性通���率的提高。尤其是正面精车的产品，一次性通过率*少达到90%以上。
ROTECH轮毂低压铸造水雾冷却系统气水冷技术和目前普遍使用的风冷技术对比
目前，行业内绝大多数的企业都在使用风冷工艺在生产，生产效率低下，内部缺陷相对较多，生产很难保持稳定，人力物力消耗较高，很难控制到低成本高效率！也因此制约了企业的利润空间！而气水冷技术的成熟应用，*大程度的弥补了单纯气冷工艺的不足，具体优势在一下方面体现:
1、
单纯的气冷工艺生产需要足够的空气压力来保障正常生产，遇到高温夏季，制造的压缩空气温度增高，达不到预期的冷却效果，铸造生产过程中容易 产生更多的异常，增多了不稳定因素；而气水冷更能克服这种不利因素，温度增高的压缩空气，配比定量的水，即能降低压缩空气的温度，又能起到平衡冷却的效果，*终实现稳定的生产过程。
2、
气水冷技术和纯气冷从节能角度对比，效果非常明显，绝大部分需要的冷却，纯气冷的工艺完全靠压缩空气来完成；而气水冷工艺，则靠水混合在压缩空气中，整体降低模具温度，实现稳定的工艺生产，而水则变成水蒸气蒸发，每只毛坯节约压缩空气成本约一元钱。
3、
效率提升方面，以目前气冷工艺，单机8小时平均班产75件计算，气水冷工艺每班能提升到110件左右，在相同生产条件下，平均每班增加产量不少于25-30件，到按年计算，每台设备一年的效率提升不少于20000件。
4、
模具改造成本相比，没有比气冷模具增加任何成本。
5、
综合成品率至少提高一个百分点以上。
6、
一次性通过率平均达到90%以上。
以上为气水冷工艺和单纯气冷工艺对比的优越性，所有数字都来源于实际案例，均可供查证，大多数数据均为保守数字。
ROTECH轮毂低压铸造水雾冷却系统只有优异的工艺、优异的模具设计、合理的设备改造，才能保障铸造生产技术的革新、进步，才能真正的达成企业提出的低成本、高效益的目标，使铝合金车轮铸造业的整体制造水平，上升到一个新的高度。
让我们携起手来！共同见证气水冷铸造技术！为铸造业带来高效、实用的服务！
ROTECH轮毂低压铸造水雾冷却系统在行业内已有很多的成功的案例，ROTECH轮毂低压铸造水雾冷却系统已经实现*高的行业内单机产能
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