——具有分析“点火”和“损伤因子”的动力缸平衡仪,强有力的资产管理工具，可检测和调整点火峰值压力、探测燃烧问题，评估缸体损伤。
【特 点】
★ 点火检测改善发动机平衡的益处：
★ 优化发动机性能
★ 探测个别的缸体故障，更好的喷射控制(NO&CO更低)
★ 平衡前检查点火完整性
★ 降低维修费用，延长发动机寿命
★ 动力缸平衡仪提供了*有效的检测、调整点火峰值压力
(PFP)的方法，还可以检测燃烧问题、评估缸体损伤。
通过点火检查我们可以知道：
- 实时点火轨迹
- 二阶点火压力w/bar图表，类似PFP
通过损伤因子检查我们可以知道：
- 检测由爆裂和不平衡引起的损伤
- 每个缸“损伤因子”的比率
- 确认缸体故障，实现预知维修
- 每个发动机的“寿命周期”检测
- 动力缸平衡仪搭载软件可以指导你一步步记录PFP点火峰值压力,调整动力缸燃料来获得*好的性能设置，数据采集器和分析仪都是640 x 240亮度的彩屏，透明按键，指针控制。面板很直观，方便使用。可以采集到想要的PFP点火峰值压力数据和平衡状态值。设置测量读数—平衡过程中记录“As Found”和“As Left”。
- 动力缸平衡仪指导整个平衡过程，告诉你哪个缸需要调整，何时停机。
- 耐用、轻质、密封很好，动力缸平衡仪可以通过红外端口直接打印出平衡报告。不需PC机，仪器可以将数据以ASCII格式发送到软件中。
- 软件升级很容易—只需接入互联网，就会自动从网站进行升级。
【性能参数】
★ 图表形式显示动力缸平衡，损伤因子，和点火轨迹
平衡过程中指导操作者，确认需要调整的发动机缸
显示动力缸点火峰值压力的平均值、偏离值、*大值和*小值
发动机用于减低喷射时的变化系数
用户自定义：
—— PFP采样值
—— 发动机名称—*多20字节
—— 仪器读数—从预置列表选择或者自定义
—— 平衡标准—平衡目标
—— 相位仪不需要采集数据
—— 压力—时间图确认动力缸问题
—— 按照车间区域排列发动机
—— 通过简单提问创建新的发动机
—— 不限制每个车间的发动机数量
—— 随机储存历史数据"As Found" 和 "As Left”
—— 浏览、打印历史平衡报告
—— 使用BETA-TRAP3不需PC机
—— ASCII格式平衡报告可以发送到其他软件中
—— 红外端口打印
—— 软件可上网升级
—— 可结合M-Health资产管理工具使用
—— 使用Dynalco的**的AQUA-PROBE AC电子压力传感器
—— 人性化设计屏幕结构
—— 不受开放式二阶点火影响
—— 重量轻(< 3lbs)
点火
损伤因子
数据采集器特征参数
显 示：VGA(640X240像素)，室内/外背光彩屏显示，自动温度补偿。
按 键：较大64独立按键
电 源：可充电锂电池(2200mAhr).
续航能力测试
充电指示和电量报警
独立的可充电电池，方便数据保持
通 讯：一个IrDA端口,一个互联网端口.
重 量：2.43磅(1100g)带电池.
尺 寸：9.05" x 7.27" x 1.97".
温 度：操作温度-4°F～122°F(-20℃～50℃),存放-40°F～140°F(-40℃～60℃),湿度,95%非凝固.
适应环境：密封防尘、防潮防水
【压力传感器特征参数】
类 型：动态压力传感器
温度范围(Dynalco水冷探针)：-0°～275°F
反射温度(传感器)：3000°F
范 围：0～2000帕斯卡，线性度(传感器)3% FS，响应频率:>400KHZ.
材 料：镍金属密封.
外 壳：Dynalco 水冷探针
【订 货 号】
M06BETA-TRAP3(恰询)
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