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天津津洽会广受关注

                                                                                                   

                                                                                       天津津洽会广受关注



      近日从天津津洽会组委会获悉,目前本届展会九成以上的展位已被**,其中外省市和国外、境外团组展位数占总展位比例约60%,再创展会新高。据悉,天津津洽会广受关注的重要原因之一就是天津滨海新区的区域辐射和产业聚集效应日益增强,使天津成为海内外投资、合作的热点和焦点。

  组委会负责人介绍说,从国内参展情况来看,为进一步扩大区域经济的合作与共赢,环渤海五省二市将悉数组团参展,形成合力,谋求共同发展;三北地区各省市则提出了进一步扩大展区面积的要求,期望借助展会平台,推介优势,加强对内对外招商引资;中西部各省区也相继提交了参展方案,届时将携一大批招商项目和资源产品来津,期盼借此搭建东西部合作和对外开放的窗口和桥梁;东南沿海发达省市则希望能发挥资金、技术、人才及市场优势,通过展会寻求投资合作的良机,并以此进一步开发新项目、拓展新领域。

  此外,境外、国外企业也十分看重津洽会。目前已有美国、加拿大、日本、韩国、英国、法国、意大利、瑞士、西班牙、新加坡等20多个国家和地区跨国企业、国际性商会及中介机构的几十个团组确定将来津参展。

  又讯在天津滨海新区开发开放作用的拉动下,中航集团和中粮集团等央企也将以大面积的展区、丰富的合作项目参加津洽会,突显滨海新区的产业聚集效应。

  中航集团将在会上集中展示直升机系列机型。同时开展商务洽谈、产品推介和技术交流活动,进一步拓展国内外航空工业市场。作为本届津洽会协办单位之一,中粮集团所属企业将开展项目对接、行业对接和产业对接洽谈等活动,进一步扩大与滨海新区的合作领域。


      从天津津洽会组委会获悉,津洽会招商引资、经贸合作的功能对具有资金资源、人才技术优势的中央大企业寻求更多更大的发展空间同样产生了很强的吸引力。在今年津洽会已确认的参展省市和企业中,中粮集团和中航集团这两家国字号中央大企业尤为引人注目,不仅展区面积较大,并且还将带来一批合作项目,依靠展会平台寻求合资合作。

  中粮集团是我国最大的粮油食品进出口公司和实力雄厚的食品生产商,享誉国际粮油食品市场,在与大众生活息息相关的农产品贸易、生物能源开发、食品生产加工、地产、物业、酒店经营以及金融服务等领域成绩卓著。1994年以来,中粮集团一直位列《财富》世界500强企业。在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第二十。2008年11月13日,中国粮油控股有限公司(HK0606)荣获著名国际性中文时事杂志《亚洲周刊》评予的“全球华商1000最绩优企业大奖”。

  作为本届津洽会协办单位之一,中粮集团提出了全力支持、密切配合,共同举办好津洽会,不断加强中粮集团与天津的长期战略合作的参会思路。津洽会期间,集团领导将携麾下所属企业开展项目对接、行业对接和产业对接洽谈等活动,以最佳形象全面展示大型央企和国内最大粮油食品企业的风采,进一步提高中粮集团在国内外的知名度和影响力。

  直升机产业是国际公认的最具发展潜力、产业链最长、关联度最大的高新技术产业,聚集效应、带动效应、引领效应十分突出。继空客A320飞机项目落户天津之后,今年1月8日,中国航空工业集团公司与天津市政府签署了《关于共同建设中国直升机产业核心聚集基地的合作协议》和《中航直升机有限责任公司出资协议书》,共同出资组建中航直升机有限责任公司,在天津滨海新区打造中国直升机产业基地。按照计划,中航直升机公司2009年开始在天津总装轻型民用直升机,力争到2011年建成以天津滨海新区为中心,与哈尔滨、景德镇和保定市形成布局合理、结构优化、优势互补、协调发展的完整的直升机产业链,使我国直升机产业形成参与全球市场竞争的核心能力。为充分彰显中国航天工业科技水平和综合实力,中航集团积极筹备参展第十六届津洽会。借助津洽会这一平台,集中展示直升机系列机型。同时开展商务洽谈、产品推介和技术交流活动,进一步拓展国内外航空工业市场。

  目前,天津津洽会组委会正与更多的国字号大企业进行沟通衔接,力争吸引更多的大型央企来津参展参会。


    阳春三月、气温大幅回升,在位于天津滨海新区临港工业区西侧的临港铁路建设工地上,无论是挖掘机司机还是绑钢筋的技工,个个额头上都沁出了汗珠。循着混凝土搅拌车和捣固棒的轰鸣,记者找到了正在指挥做路���成型的临港铁路公司副总经理王秋岩,他一面擦汗、一面充满信心地说,临港铁路工程进展顺利,目前已进入最后攻坚阶段,“五一”节有望全线通车。

  据王秋岩介绍,临港工业区作为天津滨海新区的重要组成部分,是本市大力发展石油化工产业的***重点能源基础项目。区内聚集了天津碱厂、北方石油、新港船厂等众多大型化工企业和制造业基地,临港铁路专线是其重要的配套基础设施。该铁路位于海河入海口南岸,一期工程正站线长45公里,由天津铁路集团等单位投资入股建设。铁路具体走向自天津铁路集团东大沽车站接出,沿大沽排污河南岸由西向东,穿行金晶储运场,并在2.2公里至3.3公里处下穿天津港散货物流中心的输煤皮带长廊,然后进入临港工业区。

  铁路集团调集精兵强将组建了临港铁路公司,按照“保增长、渡难关、上水平”战略部署的总体要求抓紧施工。整个工程的难点是长达1.1公里、下穿输煤皮带长廊的地下U形槽建设,U形槽深达5米、挖掘宽度9米,需要打搅拌桩11388棵、186846延米,浇注双液浆2550立方米,旋喷桩4404延米。经过全体参建人员的共同努力,U形槽主体已完成近80%,整个铁路一期工程已完成90%,累计完成桥涵8座,平交道口5处,道口房6座。随着该工程进入最后攻坚阶段,铁路集团加快了施工进度,按照排定的节点工期,抓工期,抢进度,即将完成最后平交道口4处、泵站1处、线路所1处、铺轨3.6公里、路基土方6000立方米、U形槽混凝土5000立方米、土方回填10000立方米,确保5月1日全线通车,年运货能力达到2000余万吨。天津硬度计该铁路二期工程规划设计现已进入具体实施阶段,将由临港铁路一期向北延伸进入临港工业区,为临港工业区运进原材料、将产品送往四面八方。


 城市规划是人们普遍关心的问题,根据本市日前制定的《天津市规划控制线管理规定》要求,今后规划区域用来做什么,要通过不同颜色的控制线加以确定。规划控制线有红线、绿线、蓝线、黄线、紫线和黑线6种颜色,规划控制线范围应在编制城乡规划时确定。

  红线是指通过城乡规划或者道路系统专项规划确定的各类道路的路幅边界控制界线。在红线围内,可经城乡规划主管部门批准适当设置市政基础设施。

  绿线是指城乡规划确定的各类绿地范围的控制界线。禁止在绿线范围内进行取土、设置垃圾堆场、排放污水以及其他对生态环境构成破坏的活动。

  蓝线是指城乡规划确定的河、湖、库、渠和湿地等地表水体保护和控制的界线。蓝线范围内禁止进行违反蓝线保护和控制要求进行建设;禁止擅自填埋、占用蓝线内水域;禁止影响水系安全的挖沙、取土;禁止擅自建设各类排污设施。

  黄线是指对城乡发展全局有影响的、城乡规划中确定的必须控制的基础设施用地控制界线。黄线范围内禁止进行违反国家有关技术标准和规范的建设活动以及对城市基础设施造成影响的建设项目。

  紫线是指本市历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区以外的区、县级以上的文物保护单位和历史建筑的保护范围界线。紫线范围内禁止违反规划进行大面积的拆除、开发;禁止对历史文化街区传统格局和风貌构成影响的大面积改建天津测厚仪;禁止损坏或者拆毁规划确定保护的建筑物、构筑物和其他设施;禁止修建破坏历史文化街区传统风貌的建筑物、构筑物和其他设施;禁止占用或者破坏规划确定保留的园林绿地和古树名木等。

  黑线是指城乡规划确定的铁路和城市轨道交通设施的用地控制界线。黑线范围内禁止违反规划修建各类建筑物、构筑物以及其他设施;禁止挖沙、取土等改变地形地貌的活动。


       天津市推进卫生改革八项重要举措实施,出台五项措施保证公立医院的公益性,引导公立医院在卫生改革中更好地履行责任,减轻患者就医负担,解决群众看病难看病贵问题。

  公立医院是承担群众基本医疗的主体,对公立医院补偿不足和监督考核不到位,会导致公立医院公益性弱化。据悉,今年,政府加大对市属公立医院的补偿力度,同时强化对公立医院的监督管理和绩效考核,将政府补偿与降低群众医疗负担相结合,促使公立医院不能单纯考虑经济效益,保证公益性才能得到政府补偿。

  保证公立医院公益性的具体措施:一是增加对市属公立医院的补偿。按照卫生部医院编制床位人员比例标准,将财政补助“四险”的比例由40%提高到100%。二是对承担社会公益任务的精神、传染、烧伤、职业病防治等医院的编内在职人员的基本工资给予定额补助。三是加大监督考核力度,要求公立医院必须履行公益责任,取得相应的社会效益,努力解决群众看病难看病贵问题。市卫生局正在研究制定对天津市属公立医院的绩效考核指标体系和监督考核办法,督促公立医院履行公益性社会责任。四是进一步规范医院的医疗管理及医护人员的临床诊疗行为。通过加强临床质量管理和成本效益管理,搞好医疗费用控制,降低医药费用,减轻群众就医负担。五是积极推进公立医院与社区卫生服务机构合作试点,建立全科医生与专科医生互动、社区门诊与专科门诊互动天津涂层测厚仪、入院治疗与出院康复互动、预防与医疗互动的模式,天津投影仪使大医院更好地服务社会,并作为公立医院坚持公益性的常规工作。


       灌溉绿地、冲马桶、清扫街道、冲刷河道……如果这些全部用上中水,将省下大量开支和宝贵的淡水资源。今年天津市将在华苑新技术产业园区环外部分10平方公里内首次实现区域性的中水综合利用。随着中水管道建设日臻完善,铺设范围逐渐扩大,本市中水综合利用范围将不断扩大。

  据了解,凭借毗邻天津市最大的咸阳路污水处理厂这一优势,华苑新技术产业园区环外部分10平方公里范围将于年内全部实现中水回用,也是本市首次区域性使用中水。不同于以往单一的中水灌溉或中水进小区,本次中水综合利用将涉及绿地浇灌、环卫洒水车清洁除尘、企业生产用水、生活用水、景观河道水循环等区内生活、生产、城市维护各个方面,实现区域中水全覆盖。

  目前区内主干道的中水网络已全部铺设完成,正在进行送水管的架设,随着企业需求的增加,四通八达的中水管道将和自来水管道一样接入到企业内。高新区城管局负责人算了一笔账,目前区内100余万平方米的绿化面积,按每平方米用水量为0.6吨/年来计算,改用中水后全年将节约60万吨水,同时中水每吨一元多的价钱较之自来水也便宜了不少,仅绿化浇灌一项每年就能省下了三百万元水费天津光谱仪。据介绍,使用处理后水质达标的生活污水即中水,用于冲厕、绿化景观养护、供热循环、喷洒路面、冷却水补充等已成为城市综合利用水资源的重要途径。


       日前国务院批准“天津新技术产业园区”更名为“天津滨海高新技术产业开发区”。天津滨海高新技术产业开发区是**的“国家高新区”,是滨海新区的“领航区”。

  据了解,滨海高新区建设的总体战略定位是,要建设国家创新型科技园区,发展成为支撑中国经济新增长极的重要创新极。要成为创造和引领产业技术发展潮流的自主创新基地,实现对滨海新区的领航作用。天津滨海高新技术产业开发区要发展成为体制机制创新的先行区、全球创新要素的聚集区、自主创新和创新驱动型发展的天津地探仪引领区和“高新、高质、高端”产业结构的示范区。


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