EV-TEST100用于验证电动汽车充电站的适配

EV-TEST100用于验证电动汽车充电站的适配器

适用于充电模式2和3的充电站
使用Control Pilot模拟车辆(CP状态)
使用接近导频模拟电缆的范围(PP 状态)
模拟接地故障(故障 PE)
模拟控制导频信号误差(故障E)
通过三个 LED 指示相位存在
用于连接外部负载的连接端子，用于验证充电站能量计数器的正确操作
测量引线 L1-L2-L3-N-PE 用于连接 HT 验证仪器并进行**和功能测试(例如RPE、RCD、ISO)
验证充电站是否符合IEC61851-1和IEC60364-7-722 标准。

功能
拟连接的电缆类型、老疾)
控制先导(CP):A、B、C、D”
模拟车辆状态
状态说明
A:车辆未连接
B:车辆未连接未准备好充电
C:车辆未连接，准备充电，未要求通风
D:车辆未连接，准备充电，要求通风
断续保护导体(故障PE)的模拟
二极管短路(故障E)的仿真
使用ControlPiot模拟车辆(CP状态)
使用接近导频模拟电缆的范围(PP状态)
模拟接地故障(故障PE)
模拟控制导频信号误差(故障B)
通过三个LED指示相位存在
用于连接外部负载的连接端子，用于验证充电站能量计数器的正确操作
验证充电站是否符合IEC61851-1和IEC60364-7-722标准。

产品特征
电压:L1-L2-L3-N-PE:*大415V50/60HZ，CATIII 300V
外部负载:L-N-PE:240V50/60HZ，CATIII300V，*大10A~C
P信号:通讯协议 PWM 12V
输入电压:*大415V~相相，CATI300V，(50HZ、60Hz)+5%
充电站:CasesA、B、C-充电模式2和3-连接IEC62196-2类型2(7个三相极)
外部负载输出保护:保险丝FF10AV250V，5x20mm
CE指令:低电压指令LVD 2014/35/EU
**:IECEN61010-2014/35/EU(LVD)和指令EMC2014/30/欧盟
工作温度区间:0°C~40°C
工作相对湿度区间:<80%RH
污染等级:2级
过电压类别:CATII300V
双重绝缘
*大海拔高度:2000m