压差开关是青岛利丰捷常卖的仪表类型之一，差压开关容易出现哪些故障？这些故障有哪些解决方法？
压差开关是利用两条管道的压差来发出电讯号，当系列液管二端的压差升高（或降低）而超过控制器设定值时,发出信号以控制换向阀换向或监视润滑系统。则阀门进而开大（或关小）,从而系统液管二端的压差减小,达到系统的正常运行。
压差开关常见故障及解决
1、在临时使用后。无法严格关闭，内泄漏量大；压力开关因内泄漏特别大，则測压无法进行。
2、油液中污物将压差开关和压力表的阻尼孔（一般为φ0.8~1.0mm堵塞。压力表指针会产生跳动大、动作愚钝的现象，影响丈量值的准确性。此时可拆开压力表进行清洗，用φ0.5mm钢并注意油液的清洁度，丝穿通阻尼孔，各测量点的压力靠间隙密封隔开，当阀芯与阀体孔配合间隙较大。
3、压差开关采用转阀式。或配合表面拉有沟槽时，丈量压力时，会出现各测量点有不严重的互相串腔现象，造成測压不准确。此时，阀芯刷镀或重配阀芯，应研磨阀孔。保证配合间隙在0007~0.015mm范围内。
4、为调节阻尼器（阀芯前端为锥面节流）当调节过大时。会引起压力表指针摆动，测出的压力值不准确，而且表动作缓慢。此时应适当调小阻尼开口，节流锥可在外圆磨床上校正修磨锥面。
5、压力表装的位置不对。我们曾发现有人将压力表装在溢流阀的遥控孔处。由于压力表的波登管中有残留空气。压力表的压力跳动便不可避免。将压力表这种现象立刻消失。改装在其他能测量泵压力的地方。
6、压差开关由于阀芯与阀孔配合间隙过大或密封而磨有凹坑。又使压力油大量泄往卸油口，这样压力表量下来的压力与实测点的实际压力值相差便很大，甚至无法进行多点测量。此时可重配阀芯或更换压力开关。几个点测量下来均是一个压力。
7、压差开关定位钢球未顶出，这样转动阀芯时，转过的位置对不准被测压力点的油孔，使测压点的油液不能通过阀芯上的直槽进入压力表内，测压便不准。
