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SVG静止无功发生器在电气化铁路的应用

电气化铁路为国家的重要基础设施，电气化铁路以其运输能力强、速度快、环保等优点，已成为铁路运输的发展方向。

电铁用电负荷的冲击性大，电流成分中的负序分量和谐波成分给电力系统带来了严重的电能质量问题，降低了电网**运行系数。配电系统中非线性负载主要包括：机车牵引配置和机电系统部分的变频器，装置因容量较大，一般在设计时考虑采用12脉波或24脉波整流，谐波含量很小，所以谐波主要为变频器负载。SVG静止无功发生器谐波对铁路系统产生干扰，诱发谐振，降低了电力网的电能质量，严重时影响电气化铁路的正常运行。

电气化铁路设备均为变频器，电压等级一般为地铁1.5K伏、铁路27.5K伏，通常谐波频次由3、5、7、11、13等频次，需要针对不同运行工况具体分析。

由无功电流 ( 或无功功率 ) 参考值调节SVG静止无功发生器产生所需无功电流 ( 或无功功率 ) 的具体控制方法 , 可以分为间接控制和直接控制两大类。因为在系统电压值基本维持恒定时 , 对无功电流的控制也就是对无功功率的控制 , 因此以下均以无功电流的控制来说明。实际上 ,SVG静止无功发生器的电流控制任务中还应该包括对有功电流的控制 , 以补偿电路中的有功损耗。

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