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船舶电缆密封型式的介绍

填料配制：DMT-W和KVM填料由粉剂和固化剂溶组成，使用时按制造厂要求比例混合而成。
一般要求一次的配制量不宜超过8千克，以免来不及灌注而凝固。如因填料容积过大需要量不够，可隔天再补灌，分别灌注并不影响密封效果。 
填料配制量的计算：G=0.00131kg/cm3×V  式中：0.00131kg/cm3---DMT-W填料比重,V—填料盒内腔面积.  
船舶电缆拉放要求：在电缆填料函内，电缆尽量不要交叉。
穿越水密船体隔壁，甲板和A、B级防火结构的电缆填料函电缆占据率应不低于透光截面30% 。  
穿越舱壁电缆填料函应水平安装，灌注口不得高于冒气口，否则难以灌满填料，影响密封性能。 
CT、CS型电缆填料函密封工艺：  
1)在船舶电缆筒下方填塞堵料，应保证在电缆与电缆、电缆与电缆筒壁之间堵塞的膨胀堵料，在仔细堵住。  
2)将填料配好后，马上灌注电缆筒中。 
AEG型隔仓电缆填料函密封工艺：  
1)在填料函的两端面填塞膨胀堵料，应保证电缆与电缆、电缆与填料函壁之间填塞膨胀型堵料。  
2)配制好填料，从灌注孔倒入填料函，一直至填料从冒气孔溢出为止，以保证填料能充满填料函的空间。  
3)若填料上方空间较少，不能直接灌注，可用压力灌注容器，通过胶管插入灌注口进行灌注，灌注时注意要防止灌满时填料大量溢出。

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