表面粗糙度测量仪知识问答（三）表面粗糙度测量仪知识问答（三）表面粗糙度测量仪知识问答（三）
42.目前国内市场有哪些粗糙度仪？
答：凯达粗糙度仪，时代粗糙度仪，日本三丰粗糙度仪，德国马尔粗糙度仪，英国泰勒粗糙度仪。
43.为了提高传动能力，不是将带轮工作面加工粗糙，增大摩擦系数，而是降低加工表面的粗糙度，为什么？ 答：传动是靠齿轮咬合的，不是靠摩擦传动的，在咬合瞬间两个齿轮的轮齿有相对运动，粗糙会造成咬合不稳，相对运动困难，而且用一段时间就会发现，粗糙的地方被磨平了。增加粗糙度只是增加大静摩擦力，一个机械的总能量是一定的，而摩擦力在这里作为阻力功，当阻力做的功减少那么驱动力做的功就增大了，这样有用功比上总功就增大即传动效力提高了。
44. 一般情况,表面粗糙度越低,表面越光滑,物体的摩擦系数越小,但是当粗糙度降到一定程度时,摩擦系数却随着粗糙度的降低而增加，请问这是为什么？
答：理论上,在研究力学时,常把光滑表面,认为摩擦系数接近零.但如果表面粗糙度很低，摩擦系数,会突然增大很多的，这是因为过于平整光滑的表面,两物体的结合吸引力也就大了.举个例子:两个计量用的块规,只要用手轻轻的推在一起,就会互相粘在一起的。
45.导头的作用是什么？
答：起到机械滤波的作用，把波纹度去掉，留下粗糙度波。凯达粗糙度仪采用的是红宝石导头，永不磨损。
46.凯达粗糙度仪选用的测力是多少?
答: 凯达粗糙度仪选用的测力是 4mN.压缩机的一种调试）当测力大于4mN 时,触针容易划伤被测工件表面;当测力小于4mN 时,触针容易脱离被测工件表面,收集不到所需要的数据.
47.粗糙度仪测量原理及组成部分有那些?
答：采用针描法原理的表面粗糙度测量仪由传感器、驱动器、指零表、记录器和工作台等主要部件组成。电感传感器是粗糙度仪的主要部件之一，在传感器测杆的一端装有金刚石触针，触针**曲率半径r很小，测量时将触针搭在工件上，与被测表面垂直接触，利用驱动器以一定的速度拖动传感器。由于被测表面轮廓峰谷起伏，触状在被测表面滑行时，将产生上下移动。此运动经支点使磁芯同步地上下运动，从而使包围在磁芯外面的两个差动电感线圈的电感量发生变化。
48．粗糙度仪传感器有那些种类？
答：标准传感器，小孔传感器，深槽传感器，曲面传感器，沟槽传感器，传感器延长杆等。
49.轮廓的支承长度率Rmr(c)代表什么？
答：轮廓的支承长度率Rmr(c)是指在给定水平位置c上轮廓的实体材料长度Ml(c)与评定长度的比率.
50.国家标准中对表面粗糙度取样长度和评样长度的取值中的RA(μm)和RZ(μm)各代表什么意思?
答：Ra是测量表面时，一定取样长度内，轮廓偏距的***的算术
平均值，也就是一定测量范围内表面的不平整平均度；
Rz是大轮廓高度，也就是一定测量范围内，凹与凸的高度差。
51. 怎么选用评定参数？
答：幅度参数Ra,Rz是基本参数， RSm ,Rmr(c) 是辅助参数 。有粗糙度要求的表面必须选择一个幅度参数，在 0.025~6.3μ推荐选用Ra,其余选用Rz 。不能单独选用,只能作为幅度参数的附加参数,表面有特殊功能要求时选用.
52. 参数值的选用考虑因素？（类比法）
答：同一个零件上,工作表面比非工作表面的 Ra 或Rz值小. 摩擦表面比非摩擦表面,滚动摩
擦表面比滑动摩擦表面的Ra或Rz值小. 运动速度高,单位面积压力大,受交变载荷作用的零件表面,以及易产生应力集中的沟槽,圆角部位应选用较小的粗糙度数值.要求配合稳定,可靠时,粗糙度参数值应小些.如,小间隙配合表面,受重载作用的过盈配合表面,都应选用较小的粗糙度数值.协调好表面粗糙度参数值与尺寸及形位公差的关系.通常,尺寸,形位公差值小,表面粗糙度Ra或Rz值也要小;尺寸公差等级相同时,轴比孔的粗糙度数值要小.防腐蚀性,密封性要求高,或外形要求美观的表面应选用较小的粗糙度数值. 凡有关标准已对表面粗糙度作出规定的标准件或常用典型零件(例如,与滚动轴承配合的轴颈和基座孔,与键配合的轴槽,轮毂槽的工作面等),应按相应的标准确定其表面粗糙度参数值。
53.请问零件加工需不需要磨,是看粗糙度,还是看公差？
答:具体你要看合不合用，不合用的话，就需要打磨的。两个方面都要看的，任何一样不能达到都要磨，如+-0.001的不管其表面粗糙度多少你也至少要磨啊！又如表面粗糙度1.6或0.8而不管其尺寸公差为多少你也要磨。粗糙度很重要，因为零件的性能由粗糙度来决定的。 允许尺寸的变动量，称为尺寸公差，简称公差。孔的公差用T h表示，轴的公差用T s表示。 公差是一个***，而偏差是一个代数值。不能把公差和偏差混为一谈。 公差是一个不等于零，而且没有正、负号的数值。因此，习惯上说“零公差”、“正公差”、“负公差”是不妥当的。 加工精度是指零件加工后的实际几何参数(尺寸、形状和位置)与理想几何参数的符合程度。精度太高或太低都不合理。
车加工零件经济精度以黑色金属的调质料为基准：
粗车尺寸精度为IT8～IT10，精车尺寸精度为IT7～IT8。
车削加工表面粗糙度为Ra1.6。
有色金属车削加工表面粗糙度提高0.5～1级。
铣加工零件经济精度粗铣尺寸精度为IT11～IT13，精铣尺寸精度为IT8～IT11。
铣削加工表面粗糙度为Ra3.2。
有色金属铣削加工表面粗糙度提高0.5～1级。
钳加工零件经济精度孔距误差0.2mm～0.3mm，表面粗糙度为Ra3.2。
铰孔表面粗糙度为Ra1.6。
磨削加工零件经济精度 精磨尺寸精度为IT6～IT7。
磨削加工表面粗糙度为Ra0.4～0.8。
平面磨削、内孔磨削比外圆磨削表面粗糙度低0.5级。
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