中华人民共和国机械工业部部标准
NJ 318--84
柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴
磁粉探伤技术条件
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本标准适用于轴径小于150mm柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴。探伤方法按NJ320--84《内燃机零部件磁粉探伤方法》的规定。
1曲轴、凸轮轴磁粉探伤表面区域的划分
曲轴、凸轮轴不同部位的分区，曲轴按图１，凸轮轴按图２。
说明: 1. a=0.1d(d为曲轴直径),b=2r(r为圆角半径);d1为油孔直径.
2. 法兰盘、销孔、螺孔及键槽边缘5mm以内为Ⅱ区.
3. 各轴径圆角a区域内位于120°角以内为Ⅰ区,其余为Ⅱ区.
图 1 曲轴表面分区
说明: 1. 凸轮工作表面(ABC表面)为Ⅰ区. 2. 凸轮基圆表面(CDA表面)为Ⅱ区.
图 2 凸轮表面分区
2缺陷的分类与级别
2.1缺陷性质分类见表1。
表 1
类 别 | 缺 陷 性 质 |
A | 夹 杂 物 ( 铸 造 ) |
B | 疏 松 ( 铸 造 ) |
C | 裂 纹 ( 磨削裂纹、淬火裂纹) |
2.2缺陷级别,对A类缺陷分为三级,B、C两类缺陷各分为二级,见表2。
表 2
级别 | 缺 陷 磁 痕 长 度 与 数 量 |
A1 | 缺陷磁痕小于或等于2mm,在15mm x15mm正方形内不得多于3条 |
A2 | 缺陷磁痕大于2mm,小于或等于5mm,在15mm x15mm正方形内不得多于5条 |
A3 | 缺陷磁痕大于5mm,小于或等于10mm,在15mm x15mm正方形内不得多于5条 |
级别 | 缺 陷 磁 痕 的 面 积 |
B1 | 小于或等于5mm x 5mm正方形 |
B2 | 大于5mm x 5mm,小于或等于10mm x10mm正方形 |
级别 | 缺 陷 磁 痕 长 度 |
C1 | 小于等于2mm的单个缺陷磁痕 |
C2 | 大于2mm,小于或等于5mm的单个缺陷磁痕 |
2.3不允许���任何横向缺陷磁痕。
3曲轴、凸轮轴的分类
3.1曲轴的分类
一类曲轴:
Ⅰ区: 为允许有任何缺陷磁痕。
Ⅱ区: 除油孔周围2d1范围外不允许有其它任何缺陷磁痕,油孔周围2d1范围内的缺陷应打磨去除。打磨深度应不超过0.01d(d为相应的轴径)。
Ⅲ区: 每个区域允许有A1及B1缺陷磁痕,每种缺陷磁痕不得多于两处。
Ⅳ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,每种缺陷磁痕不得多于两处。
二类曲轴:
Ⅰ区: 不允许有任何缺陷磁痕。
Ⅱ区: 每个区域允许有A1、B1缺陷磁痕,每种缺陷磁痕不得多于一处。油孔周围2d1范围内的缺陷应打磨去除。打磨深度应不超过0.01d。
Ⅲ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,每种缺陷磁痕不得多于一处。
Ⅳ区: 每个区域允许有A3缺陷磁痕,总数不得多于二处。
三类曲轴:
Ⅰ区: 不允许有任何缺陷磁痕。
Ⅱ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,总数不得多于二处。油孔周围2d1范围内的缺陷应打磨去除。打磨深度应不超过0.01d。
Ⅲ区: 每个区域允许有A3、C1缺陷磁痕,总数不得多于二处。
Ⅳ区: 每个区域允许有A3、C2缺陷磁痕,总数不得多于四处。
3.2凸轮轴的分类
一类凸轮轴:
Ⅰ区: 不允许有任何缺陷磁痕。
Ⅱ区: 每个区域允许有A1、B1缺陷磁痕,总数不得多于一处。
Ⅲ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,总数不得多于一处。
二类凸轮轴:
Ⅰ区: 每个区域允许有A1或B1缺陷磁痕,总数不得多于一处。
Ⅱ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,总数不得多于一处。
Ⅲ区: 每个区域允许有A3、C1缺陷磁痕,总数不得多于二处。
三类凸轮轴:
Ⅰ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,总数不得多于一处。
Ⅱ区: 每个区域允许有A2、B2缺陷磁痕,总数不得多于二处。
Ⅲ区: 每个区域允许有A3缺陷磁痕,总数不得多于二处。
4缺陷磁痕判别的一般规定
4.1缺陷磁痕与轴线夹角大于30°时,作为横向缺陷处理。
4.2两条缺陷磁痕在同一连线上相距小于5mm时,作为一条缺陷处理。
5退磁
5.1磁粉探伤后应经退磁。
5.2退磁后用剩磁检查仪检验,剩余磁感应强度应不大于2Gs。
凡曲轴轴径小于150mm时、其A类、B类缺陷磁痕的正方形面积或C类缺陷磁痕的长度,应乘系数K
被检验曲轴轴径
K= ----------------
150
例：曲轴轴径为100mm时，则
: 100
K= ----------- = 0.67
150
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附加说明:
本标准由机械工业部上海内燃机研究所提出并归口。
本标准由无锡柴油机厂、潍坊柴油机厂、常州柴油机厂共同负责起草。
本标准主要起草人孙岳宗。
中华人民共和国机械工业部1984-06-22发布 1984-12-01实施