产品目录

当前位置：首页 >>> 技术文章 >

技术文章

VIB05手持式测振仪应用于102款车型车内振动数据报告

评价一款车的好坏有很多标准，除了动力和**，舒适性往往也是消费者所关注的。而评判舒适度的方法中，汽车怠速状态下的振动幅度则是重要的衡量指标之一。

为此，选取了市面上热销的102款车，历时9个多月对每一款车的4个不同位置（包括方向盘/挡把/仪表台/座椅）的怠速状态下振动幅度用VIB05手持式测振仪进行了检测，并进行数据加权、分类排名，以便让消费者明确哪些车型对车内振动控制得更好。

经过统计，车内振动幅度控制表现*好的前10款车型中，丰田集团共占6席，并且几乎涵盖了个级别车型；自主品牌也有两款车名列前茅；而进口车型中，路虎成为表现*好的品牌；德系车型则无一进入前10行列。排名靠后的10款车型中，自主品牌占据了半壁江山，德系、法系也各有两款代表车型出现。

　　通常认为，V型发动机由于其天生的结构比直列发动机更好，怠速不稳的情况也会比较少。不过通过此次利用VIB05手持式测振仪所作的检测结果来看，这样的说法似乎并不完全成立。综观整体的分数排名，排名靠前的车型中像MG3、哈弗H5等均是直列4缸发动机，但这几款车的整体表现却依然优于部分配置V6发动机的车型。

　　车内振动解读：

　　车内振动可以简单理解为怠速状态下车辆的稳定性能，不过怠速一般指的是发动机，本次检测的直接对象并不是发动机，而在伴随发动机抖动连带的车内振动，我们使用了（VIB05手持式测振仪）便携式测振仪，这样检测的结果更为直观，也更容易让消费者接受。

　　读数说明：

　　检测过程中，通过将探测端贴附于被测物体表面，待仪器上数字趋于稳定时读取数据。读得的数字越小，说明单位时间里该部位的纵向位移（即振动幅度）越小，并且*终通过加权函数计算出的分数也越小，表现越好。

关于VIB05手持式测振仪的详细产品页面请点击网页：http://www.kmpdm.com/pddetaildate/product/detail/20110216_10562572_VIB05.html

如果您觉得本内容对您有帮助，您还可以

分享到： QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网复制网址百度贴吧百度空间更多

上一篇：轴承测振仪的发展趋势及轴承测振仪的前景
下一篇：动平衡仪的使用方法的简单介绍及动平衡仪的使用方法的注意点

若网站内容侵犯到您的权益，请通过网站上的联系方式及时联系我们修改或删除