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技术文章

车载式气体检测系统

车载式气体检测系统
检测车巡检地下燃气输配管道和城市管网泄漏而设计,它在精度、可选择性和速度三方面具备了优良性能。系统采用红外光谱吸收技术,使得检测甲烷气体的精度可达到1ppm(检测车行驶速度可达到50kph),不受雨水或灰尘等恶劣天气的影响,不需要抽气泵和标定气体并且系统安装了全球定位系统(GPS)。

检测车巡检系统具有以下突出特点:
    1、更**的操作:由于车辆的检测运行速度适合交通速度,使得系统更快更**地
       进行巡检;
    2、较低的维护成本:全套的电子设备不使用任何可移动部件、铅管品或是火焰离子
       检测器取样部件;
    3、系统的安装更容易,更快,更简单,并且检测车在以50km/h速度行驶时检测气体
      的灵敏度是不变的,因为电子产品可以使OMD系统每秒钟读取14000个数据;
    4、极少的错误警报:OMD系统只针对甲烷气体,所以极大的减少了错误读数;
    5、友好的用户操作界面:用户操作界面友好,带有命令按钮、数据显示功能和实时
       显示等功能
技术参数

 

检测气体:

甲烷

检测精度:

1ppm(巡检车以50km/h行驶时)

检测量程:

0-10ppm、0-30ppm、0-90ppm和200ppm

自检:

在起动期间进行

校准检测:

通过操作者,自动

校准:

通过RS-232接口和软件

基线补充:

通过RS-232接口和软件

显示器:

2×6寸LCD背光显示

操作界面:

密封隔膜操作开关

报警:

可设置报警点

信号:

随浓度增加波峰增加

故障:

热启动时波峰低, 光线暗, 错误提示或电量低

系统功率:

60W@12Vdc

系统电压:

10-16Vdc

运行温度:

-30℃~+50℃

相对湿度:

5-100%

外部子系统:

7.7 Kg

电源盒:

2.7 Kg

线缆:

1.8 Kg

内部显示器:

1.3 Kg

仪器总重:

13.6Kg

机械装备:

支架装配

检测速度:

*高可达50km/h

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