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我国头个钢制品无人化仓库建成

我国头个钢制品无人化仓库建成
如今，由四个人共同配合才能完成一次行车吊运作业的场面已成为过去时。通过激光三维成像技术，可以对入库的钢卷、出库的车辆鞍座进行三维扫描和精准定位，自动识别出钢卷及车辆鞍座的物理坐标；根据行车并行调度系统的计算结果，可以自动安排*合适的行车通过全自动翻转夹钳进行作业，无需人工干预就能实现行车自动走行和钢卷吊运；当一个钢卷在末端库装车完毕，钢卷和框架的信息就自动通过无线网络传送到了运输管理信息系统，系统自动排程后将作业指令“推送”到框架车，这时库位管理系统已经按照库存结构和出入库请求队列，完成了优化计算和库位推荐并将指令下达到行车，“绑定”信息的钢卷框架到达后行车自动执行。此外，库位管理系统还能利用行车作业的间隙对库场的货物自动进行整理，以实现库场堆存能力的*大化。
　　此次运输部码头库的仓库无人化改造共涉及四台行车。据了解，运输部正在策划进行其他区域的无人化改造，涉及数十台行车。

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