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太阳能风光互补路灯系统介绍

太阳能风光互补路灯系统介绍
1、风力发电机的低风速启动、低风速发电、抗腐蚀、抗台风：

作为路灯应用型风力发电机不仅要保障**性、美观性及实用性，风力发电机解决其在2.0米/秒的风速下能开始转动，在2.5米/秒的风速下开始充电。此外，应用在沿海地区，能抗*大14级强台风因此必须有机械制动+电磁制动的双保险制动系统。在选材上为了防止在沿海地区空气的腐蚀，风力发电机的各个部件必须是防腐蚀材料加工而成。

2、太阳能风光互补路灯控制系统的智能控制(光控、时控、过充、过放、过载、欠压、保护等)：

作为路灯控制系统，不仅要实现光效控制还需要配以时间控制，从而达到智能自动控制的目的，在充放电期间不仅要实现防止过度的充电、放电，还需要实现过度的放电等功能。此外，控制系统核心的一块低电压升压充电系统，在风力发电和太阳能发电所发出的电电压小于24V大于15V的情况下，对这部分电能进行升压到24V以上，这样就能对其进行充分利用。

3、太阳能风光互补路灯支撑系统的承载、抗台风、造型设计：

普通路灯的灯杆顶端无承载需求，但作为风光互补路灯不仅有50kg的风力发电机组的重量和太阳能电池组的重量，还要考虑在台风到来的情况下的一个抗挠度的需要，风机在大风下高速旋转的过程中是一个整体受力面，因此综合上述因素灯杆的强度和截面造型必须考虑以上**性的因素。

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