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DEKATI MPEC+在发动机排放应用

DEKATI公司MPEC+在发动机排放应用

发动机排放:根据测量目的，通常在非常不同的环境和条件下进行发动机排放测量。根据法规和标准中描述的细节，在试验室环境、PTI站和移动车辆上进行标准化和规范化的颗粒排放测量。出于各种研究目的，可以在不同条件下甚至DPF前条件下测量发动机排放。在这些不同条件下对测量仪器的要求可能会有所不同，在选择正确的测量仪器时需要考虑这些要求。

发动机排放测量和样品处理解决方案：Dekati®解决方案拥有超过25年的产品开发经验，适用于所有发动机排放测量和所有类型的发动机。我们提供有助于测定发动机微粒排放的产品，包括微粒检测和样品调节解决方案。对于排气尾管排放测量，我们有CVS和排气尾管取样、上游和下游排气后处理装置甚至车载PEMS/RDE测量的解决方案。我们的样品调节仪器可以连接到任何颗粒测量仪器，并允许从各种条件和发动机进行发动机排气测量：

测功机和车载RDE条件
CVS和排气尾管条件
PTI（定期测试和检查）测量
柴油和汽油发动机
船用发动机
飞机发动机

船上/RDE测量：Dekati®MPEC+™（移动粒子发射计数器）专为方便的机载PN-PEMS测量而设计。MPEC+移动粒子发射计数器的核心是获得**的Dekati®ePNC™粒子计数技术，该技术已针对快速瞬态排放测量进行了进一步优化。MPEC+™是根据RDE要求进行高精度PN-PEMS测试的**设备。MPEC+™系统由Dekati®ePNC™颗粒计数器和允许直接连接到原始废气的样品调节系统组成。出于RDE目的，ePNC™得到了进一步增强，可**测量瞬态条件下的排气颗粒浓度。

发动机排放的CVS和排气尾管测量：Dekati有多个测量解决方案，用于DPF前后条件下的CVS和直接排气尾管测量。测量解决方案包括排气调节和稀释系统以及实时颗粒检测。对于气溶胶稀释，我们可以提供标准化欧6测量系统以及极端样品温度和压力条件下的测量解决方案。我们的颗粒检测仪器能够测量浓度和粒度分布。
nPTI PN测量：Dekati®ePNC™是一种**的粒子计数器传感器，专为易于集成在定期测试和检查（PTI）设备中而设计。此PN计数器满足即将发布的NPTI法规对粒子数计数器的所有要求。该传感器满足2017/1154《实际驾驶排放（RDE）法规》（EU）的计量要求，因此完全符合欧洲即将进行的PTI测试要求。ePNC™提供了可靠的颗粒数浓度数据，并具有多种集成选项，可应用于客户特定系统。Dekati®ePNC™与Dekati专家设计的专用样品调节系统结合使用，作为完整的PTI粒子计数器系统，以确保符合适用法规的一致性能。ePNC™是Dekati的Dekati技术系列的一部分，更多详细信息请访问我们网站。

发动机排放稀释和调节预处理：气溶胶稀释和样品处理是任何粒子测量系统的重要组成部分。大多数气溶胶粒子测量仪器在样品条件与环境条件不同或粒子浓度较高时无法可靠测量。设计良好的稀释系统不仅可以降低颗粒浓度，还可以使样品条件达到测量仪器可接受的水平，而不会影响发动机排放的样品。Dekati废气排放调节系统可与任何可用的颗粒检测系统组合，并可用于标准化和非标准化排放测量。

为您选择*佳的发动机排放测量解决方案
发动机排放测量解决方案
用于PEMS/车载发动机排气PN测量的Dekati®MPEC+™移动粒子发射计数器
Dekati®eFilter™可同时进行实时和重量PM测量
用于PTI测量的Dekati®ePNC™传感器
排气样品调节
Dekati®稀释仪器的设计规格略有不同，它们都可以与不同的样品调节附件组合，以构建完整的样品调节系统。
符合欧6标准的Dekati®eDiluter™Pro™
使用Dekati®eDiluter™Pro进行DPF前后测量
Dekati®高压稀释剂DEED-300，适用于极端压力条件

PEMS–车载测量解决方案
发动机排气调节系统

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