碰磨故障诊断方法及其处理

碰磨故障诊断方法：

现场诊断机组动静碰磨有一定难度。如果认定发生了碰磨,有时需要开缸处理,工作量较大。根据经验,单纯地用瓦振信号判断碰磨,频谱较复杂,易于混淆,而轴振动信号可提供更准确的碰磨信息。因此,现场诊断应尽量利用涡流传感器。事先没有安装涡流传感器的机组,当怀疑发生碰磨后,应尽早加装,利于以后的测试和诊断。在依据振动信号特征诊断碰磨的同时,还需要了解机组安装或大修中的情况,查阅有关的间隙记录。运行人员在机组起动过程常采取听诊的方法,对碰磨的确定有时也是有用的。分析中把这些信息结合起来,可提高诊断的准确性。对于高中压缸和双层结构的低压缸,通流部分的碰磨声难于准确传出,只有轴端汽封的碰磨比较容易听到。因此,不能将某一种方法的结论作为认定碰磨故障的决定性判据.

碰磨故障处理方法：

对于发生动静碰磨的机组,采取的处理方法要根据碰磨故障严重程度和检修工期而定,处理方法有下列5种:

(1)提高升速率。如果碰磨发生在某一低转速点或临界转速前,现场对碰磨判断的准确性把握较大,且仅是个别瓦振大,大多数瓦振正常,整个机组不存在其它振动,可采取提高升速率冲过这一转速区,直接升到高转速或3000r/min的方法。

(2)根据振动调整运行参数(膨胀、差胀、负荷、缸温等),使机组通过发生碰磨的工况区。

(3)长时间暖机。将机组打闸至盘车状态,或保持在某一转速数小时甚至数十小时,使碰磨部位自行磨合消除。

(4)根据对产生碰磨原因的分析,从外部消除缺陷。

(5)如果碰磨部位发生在轴封处,对于汽缸端部汽封套、汽封环可拆卸的机组从外部调整。对于个别大机组,如果能准确判断碰磨的径向方位,调整轴承标高或联轴器对轮左右偏差、张口也是一种工作量较小的措施,但需执行常规检修规范,注意影响运行的相关因素,如瓦温、通流间隙等的变化。