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A1040 MIRA三维超声断层扫描技术在工程检测当中的应用

混凝士是我国建筑结构工程重要的材料之一，它的质量直截了当关系到结构合格与否。多年来，结构混凝土质量的传统检查方法是以按规定的取样方法，制作的立方体试件，在规定的温、湿度环境下，养护28天时按标准实验方法测得的试件抗压强度来评定结构构件的混凝士强度。用试件实验测得的混凝士性能指标，往往是与结构物的混凝土的性能有一定差别。因此，直截了当在结构物上检测混凝士质量的现场检测技术，己成为混凝土质量治理的重要手段，这一检测技术己引起各国建筑工程界的重视和承认。所谓混凝土〝无损检测〞技术，确实是要在不破坏结构构件的情形下，利用测试仪器猎取有关的混凝士质量等受力功能的物理量，因该物理量与混凝士质量〔强度、混凝土缺陷〕之间有较好的相关关系，可采纳猎取的物理量去推定混凝土质量（强度、混凝土缺陷），

混凝土无损检测技术特点：

（一）对混凝士结构构件不破坏，能够获得人们需要的混凝士物理量信息；

（二）测试操作简单，测试费用低;

（三）不受结构物的形状与尺寸限制，能够进行多次重复试验；

（四) 可对重要结构部位长期监测。

对混凝土结构（或构件）进行检(监测，取得各种信息后及时进行处理，以减少缺失，幸免事故发生等。实践也证明了混凝士无损检测技术，显示了强大的生命力。

被检工程所占比例

对多项工程项目检测进行统计：

（一）在施工过程中由于治理不善，造成质量事故，如：混凝士强度不够：混凝士结构（或构件）显现疏松、孔洞、蜂旁麻面等缺陷的检测约占65%：

（二）依照生产工艺、使用功能改变，在原建筑物上进行改造，如需要加高接层或者楼面荷载改变等，鉴定原建筑物约占20%;

（三）受损结构，如受化学介质腐蚀、火灾、地震等的检测约占10%;

（四）重要工程的验收检测，如核电站平安壳、大型电站基础、水库闸门和电站大坝等的检测约占5%。

A1040 MIRA混凝土超声断层检测扫描仪是用于在混凝土、钢筋混凝土和石头等物体的一端测试其完整性的无损检测仪器。

断层仪代表全自主测量单元，用于收集和断层处理所获得的数据。测量单元包含来自48个（12个方块，每个包含4个元素）的矩阵天线阵列，该矩阵具有干点接触和陶瓷耐磨头的剪切波法频宽带传感器。因此，它们可以长时间与粗糙的表面工作。每个传感器都配备了独立的弹簧悬架，从而允许对不平坦的表面进行检查。

A1040 MIRA混凝土超声断层检测扫描仪采用直板型设计，容易和方便工作。内置计算机，内存、大尺寸显示器以及控制按钮，提供了舒适的工作条件。可以探寻材料中的外部侵入物、缺陷、裂缝以及蜂窝管道，也能够测量物体的厚度。检测厚度可达2.5米。测量结果以B-Scan断面影像的形式呈现，使得测量结果更容易理解，并且方便可快速分析物体。专门的软件允许从巨大的三维数据中重建断面影像，并且产生物体内部结构的3D影像。

该仪器交付了在外接计算机上收集数据处理的专业的扩展软件。该软件提供了读取仪器中数据以及断面影像显示和3D显示的功能，使得更容易了解混凝土物体的内部结构。它能够定位被测物体内每个发生反射区域的坐标。

超声断层扫描仪进入无损检测行业市场以来，好评不断，深受大家喜爱。在检测方法和应用技术研究方面，自动化超声检测技术、超声成像检测技术、TOFD超声检测技术、超声导波检测技术、非接触超声技术、相控阵超声检测技术、等都取得了大量的研究成果。

超声波无损检测设备不仅可以探测缺陷的有无，还可以进行材质的定量评价，包括对材料和缺陷的物理和力学性能的检测和评价。在满足各种工业检测基本要求的同时，将朝着集成化、自动化、成像化和可靠性方向发展，同时对于无损人员的要求。集成化的发展不仅使得探伤仪器携带方便，而且使其在复杂环境下的无损检测成为可能。

建筑工程行业是拉动我国民经济发展的重要支柱产业之一，近年来建筑业占国民生产总值的20％左右，对国民经济影响很大。随着我国建筑业企业生产和经营规模的不断扩大，建筑业总产值持续增长。为了满足人们的住房需要,将建筑质量同社会发展、人民生活相联系起来,我们需要更多地将工程检测这种方式应用于建筑工程中,通过解决工程检测查出来的问题减少建筑中的平安隐患和质量问题,尽全力保证建筑质量。

上海劳瑞携超声检测设备承接各家单位的检测合作，针对混凝土构件内部缺陷的检测积极配合。

受邀黑龙江寒地建设研究院现场实测混凝土结构，针对一楼素混凝土厚度及地下车库墙面的检测。

针对同款超声检测仪不相同检测位置的数据作出对比：

A1040 MIRA 3D 可以检查厚度达2500毫米的混凝土结构，以评估施工的一致性。检查钢筋混凝土结构厚度达800毫米，以评估施工的一致性。寻找外来内含物、腔、空隙、除名、填充物泄漏和混凝土物体、钢筋混凝土物体和天然石材的裂缝。检查大理石和花岗岩的结构，厚度可达2000毫米。在钢筋混凝土中搜索直径超过10 mm的塑料和金属管道。检查直径超过900毫米的碳棒的内部结构。钢筋混凝土桥梁有压力加固的通道状况评估。检查在就地浇铸结构中的下部结构、柱子、架空盖，以检测填充物的空隙和泄漏。寻找地下和铁路隧道的班轮板背面的空隙和空腔。