使用SEW减速机不容忽视的三大问题的资料有哪些？
SEW减速机用户根据实际需求从减速机生产厂家订购产品，但在使用过程中有些注意事项往往被忽略，*终导致减速机损坏以及其性能下降等故障。那么有哪些使用注意事项需要了解的呢，说明如下：
1、严禁用力敲击，在为减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮以及链轮等联结元件时，不可采用直接锤击的方法进行操作。因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。

2、务必要装置通气帽(即排气螺塞)，在使用减速机务必把减速箱顶部的堵塞换上排气螺塞，更换上排气螺塞的作用是保证减速机在工作时把减速箱内体产生的气体。否则在减速机长时间工作的情况下，减速箱体内气体会附着其工作时间越长而增加从而温度升高导致减速机油封胀坏损坏，引起减速机漏油故障。

3、润滑油的更换，用户根据减速机型号的大小来确定注入润滑油油量，这个是有具体规定的，具体操作应当遵守减速机使用说明书。如果将减速机投放于环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下工作时，请务必每隔12天月对润滑油进行**检查或者更换。
电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和后者没有机械联系，都能自由转动。电枢与电动机转子同轴联接称主动部分，由电动机带动；磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极**替的磁极，其磁通经过电枢。

当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。

该方法适用于中、小功率，要求平滑动、短时低速运行的生产机械。电磁调速电动机的调速特点：1、装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便；2、调速平滑、无级调速；3、对电网无谐影响；4、速度失大、效率低。