DRS511/B公路桥面传感器 DRS511/B
产品简介
维萨拉DRS511/511B公路、桥面传感器,当其与道路气象站相连接时,就形成了完整的遥控冰预警处理系统的一部分。DRS511由多个传感器模块组成,这利用了热传递原理,即没有使用可能会改变已测量环境的人工加热或冷却能量。低DRS511B模型设计应用于桥梁。 无限炭纤维电极和光纤维技术是该传感器设计的显著特征。无限炭纤维电极和光纤维技术塑造了一个结实的传感器块,它由一个环氧化合物和与道路相匹配
产品详细信息
特点
路况ROSA路况分析仪可以测量路况。ROSA系统,配备了DRS511传感器,与以下路况相区别: • 干燥的
• 潮湿的
• 湿润的
• 潮湿的和有化学污染的
• 湿润的和有化学污染的
• 结霜的
• 下雪的
• 结冰的路况
测量
DRS511/DRS511B公路&飞机跑道传感器进行六种测量:
• 对覆盖的光检测
• 表面传导率
• 电气化学极化率
• 表面容量(黑冰)
• 表面温度
• 地面温度(-6厘米)多个监测要素简洁的结合在一个传感器内
桥面测量
• 表面温度传感器
• 地表60mm深处温度传感器
• 冰点压值/化合物量
• 黑色冰监测
• 表面状态:水/冰层厚度,雪量,干燥程度,潮湿程度,雨,霜,冰,雪,轨迹,雨和精致度
• 告警预告:雨量预告,霜预告,结冰预告,雪报警
• 反热量原则不会影响表面测量
• 热特性要与公路特性匹配
• 3cm宽度范围热量特征可调以与公路快速提高精度匹配
• 充足的环氧设计;传感器允许损耗10mm
技术指标
1.温度测量 | ||
测量范围: | -40到60度 | |
Pt-100元件 | ||
四线制连接 | ||
2.水层厚度测量 | ||
测量范围: | 0~8mm | |
精度: | 0.1mm | |
环氧模具中 3 丙烯酸光纤维 | ||
3.电气测量 | ||
环氧模具碳纤维电极 |
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两电极传导率和电极率测量 | ||
六电极表面容量 | ||
4.电缆长度 | ||
20 ,30 ,50 ,100 ,150及200m | ||
标准线缆尺寸: | 50m | |
线缆重量: | 3.1kg |