1．面板用薄板的性能要求和材质设计
汽车面板部件可分类为以外侧面板和挡泥板为代表的由深冲成形要素支配的部件和以盖、罩、顶板及后货箱盖为代表的由凸肚成形要素支配的被称作盖物的部件。由于前者成形面积大且形状复杂，故原料板不仅须具备深冲成形性，还需具备凸肚成形的复合成形性；由于后者是被成形为塑性变形量较小的平坦形状，除要求面板的尺寸精度之外，还要求具有抗挠曲(即凸肚刚)性和抗凹痕性。用于面板部件的薄板厚度，内板为0．6～1．2mm，外板为0．6～0．8mm；在确保部件的凸肚刚性和耐凹痕性的前提下，进一步薄壁化的困难不少。
外层面板用薄板材质的设计方针如下：能适用于盖物等形状冻结性严格部位的钢板强度YS≤24kgf／mm2(235MPa)、TS≤45kgf／mm2(440MPa)；以深冲深度≤40mm的浅深冲挡泥板为例，在成为深冲性指标的钢板轧制方向(0°)、45°方向(45°)、垂直方向(90°)的平均r(即塑性应变比)值〔rm＝(40°＋2r45°＋r90°)／4〕与成为凸肚成形性指标的n值(加工硬化指数)处于对立关系条件下，当两特性保持平衡时，即可稳定冲压成形。