现在的悬念是，特斯拉会不会就此翻篇呢？股价是调整还是崩盘？故事是继续还是改编？历史上，特斯拉的股价不是没有出现过20%以上的暴跌，2016年7月29日特斯拉曾经到过彼时的高点234.79美元，到2016年11月14日，特斯拉才报收181.45美元，事实证明，那是一次大幅的调整，特斯拉的股价在过去的半年完成了翻倍的走势，这一次历史会重演吗？
不得不提醒大家的是，特斯拉到目前为止依然是一个亏损的公司，虽然和2015年相比，亏损情况略微好转，但是和2014年相比却更为严重，2016年特斯拉的营收是85.50亿美元，亏损是7.23亿美元，特别有意思的是，特斯拉在年报中对自己公司的描述已经不再局限于自己是家汽车制造企业，在斥资20亿美元收购了太阳能面板制造企业solar city 公司之后，特斯拉认为自己已经是“全球**一家实现垂直整合的能源企业，能够提供终端到终端的清洁能源产品，包括太阳能发电，存储和消费服务”。
特斯拉注定是汽车制造业电动化的先驱，传统汽车在电动领域的投入其实并不小，但是一般不愿大规模商业化，根本的考虑还是成本，谁都知道这是个方向，从2010年到现在，电池组的成本已经下降了80%，特斯拉的亏损就在为整个行业做推广营销的买单，而电动化的门槛并没有大家想象的那么高，如同苹果对智能手机的系统垄断优势，当然，*后为马斯克买单的是美国的资本市场，来自全世界的梦想投资人。
梦想，恐怕是全世界*昂贵的商品，做好，叫美梦成真，做砸了，叫噩梦醒来，一个人如果生活在梦里，如果一直能不醒，本身是如此的美妙，不过，在别人看来，可能就是装睡而已。
特斯拉股价的暴跌和贾跃亭没有任何关系，之所以会产生联想，是因为贾跃亭的梦想就是造车，就是想造出比特斯拉更牛X的车，为此，贾布斯不惜动用全部的资源去做这个千秋大梦，赌进了所有的乐视股权也要去做完这个千秋大梦，即便放弃了乐视网这个上市公司平台也要义无反顾地一条道走到黑去完成这个千秋大梦，任何人对别人的梦想都没有说三道四的资格，水皮只想说，这个千秋大梦做成了，可能也就是特斯拉**，贾跃亭现在已经辞去了乐视网一切职务集中精力去美国为自己的梦想融资，目标是10亿美金，这个金额也正是特斯拉目前诉求的融资金额，否则，特斯拉同样面临流动性的问题。
汽车就是男人永远的玩具。
马斯克可以做的梦，贾布斯当然也可以做，正如马云所云，梦想还是要有的，万一做成了呢？