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技术文章

轴承加热器的轴承的作用

  究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来轴承的,轴承加热器但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。 电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。 从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。

  为机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件,就称之为轴承。

在中国古籍中,轴承加热器关于车轴轴承的构造早有记载。1279年,中国的郭守敬创造的天文简仪,其作用与现代推力滚子轴承相似。1772年,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用。1794年,英国的P.沃思取得球轴承的**。19世纪中叶,欧洲随着轴承材料、润滑剂和机械制造工艺方面的进步,开始有了比较完善的滑动轴承。1881年,德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人又进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和轴承加热器疲劳寿命计算作出了贡献。1883年,俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦,同年英国的B.托尔在测定车辆轴承的摩擦系数时发核潜艇用轴承现轴承中有油膜压力存在,并测出油膜压力分布曲线。1886年,英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析,导出了雷诺方程,从此奠定了流体动压润滑理论的基础。20世纪60年代后,弹性流体动压润滑理论逐渐成熟,按这一理论设计滚动轴承使寿命大为增加。

  • 产品介绍:

静音轴承加热器是我公司数十名工程师精心打造而成,具有坚实耐用,准确度高的等特点,已在行业内推广多年,好评如潮;东亥电力,一定让您选得放心,用得舒心。**服务永远伴随您。

静音轴承加热器简介
传统的加热方法如油煮、电炉加热、火焰加热等通常存在以下问题:
◆ 费时费力,工作强度大
◆ 破坏轴承本身的润滑状态,容易引发事故
◆ 加热温度过高导致轴承退火
◆ 加热不均匀导致轴承变形损坏

感应式加热器
感应加热器的工作原理为利用交变的电流产生交变的磁场,交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中,温度升高的只是被加热工件的金属部分,感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热,所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。

加热轴承的温度
用感应加热器加热轴承时,我们推荐的加热温度是110℃,当轴承温度高于125℃时会改变轴承材质的结构,加速轴承老化甚至损坏轴承,对于非轴承类闭合金属工件则*高可加热至300℃左右。

产品质保
我们销售的产品质保期一年(易损件质保三个月),质保期内出现非人为的故障由我们负责���修并承担往返运费。质保外收取配件成本不计人工成本。

发货物流(我们只用*好的)

50KG以内江浙沪客户统一发快递,其他默认发德邦物流,发货时效和产品都有保障。

YHZC-24RLD静音轴承加热器

技术参数:

功率:3.6KVA/4.0KVA

电压/频率:220V/380V(50HZ)

加热器重量:24KG

加热*大轴承重量:50KG

可加热*小轴承内径:20mm

可加热*大轴承外径:480

垂直加热宽度(B):≤150mm

水平加热宽度(B):≤175mm

温度范围:标准型40℃-250℃(特殊定制可达500℃)

外形尺寸:460×210×260mm

附件:

标准加热杆      *小加热内径    

14×14×250        20mm        

30×30×250        45mm        

20×20×250        30mm

45×45×250        60mm

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