电磁失电制动器的说明

日期：2025-05-15 15:22

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摘要：

　　1、电磁失电制动器的驱动装置——电磁推动器通电前，电磁失电制动器在渐加器内主弹簧作用下，处于制动状态（常闭态）。通电后，推动器推杆上移，通过角形杠杆板使渐加器阀杆上移，制动臂张开，在退距同步装置作用下，制动瓦等距离脱离制动轮，电磁失电制动器处于释放状态。

　　2、断电后，在渐加器作用下，电磁失电制动器进入初制动阶段，制动力矩由小至大逐渐增加，实现平稳工作制动的目的；逐渐地，制动力矩增大至额定制动力矩及以上时，电磁失电制动器进入终制动阶段，实现**防风制动的目的，整个制动时间为4-8秒。用户可根据自己的作业特点任选。

　　电磁失电制动器的制动失灵的原因有电磁失电制动器液压油泄漏。电磁失电制动器液压油管道破裂或接头处松动造成液压油泄漏，就会使制动失灵，油路阻塞。如果制动系统液压油路阻塞，就会影响制动效果，出现制动时发沉，解除制动后制动块不复位的现象；摩擦片(或制动块)磨损。由于长时间使用电磁失电制动器，尤其是在连续下坡时使用电磁失电制动器，会使摩擦片表面温度上升，出现烧蚀、老化或严重磨损等现象，从而使摩擦系数大为降低，制动性能受到影响；摩擦片脱落。

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