液压缸从结构上可分为活塞缸\柱塞缸和摆动缸.
液压缸的工作原理是:通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油
因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,
要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.
气缸跟油缸的原理差不多
油缸和气缸的优缺点
1--由于气动系统运用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的
功率的元件。
2--从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染.液压油
则相反了。
3--空气黏度小,阻力就小于液压油。
4--但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。