如何做好抛负载保护，TVS二极管为汽车保驾护航
**，始终是**；**工作，始终是重中之重。智能化、新能源**汽车产业大变革，成为了当下汽车发展趋势，无论汽车智能化、新能源发展到哪一步，都必须符合汽车的*根本属性：更**、更便捷。为了保障汽车的**性和提高汽车的可靠性，很多地方的汽车电子设备都要承受抛负载电压的冲击测试才能被允许安装在汽车里面。除了交流发电机断开负载导致的抛负载瞬变电压，还常有类似瞬态脉冲电压的产生。接下来，东沃电子针对此现象，阐述TVS瞬变抑制二极管在汽车抛负载中扮演的角色。
不得不重视的抛负载危害
随着汽车智能化发展，如今的汽车，越来越多的电子设备在其中，让车主享受更多驾驶乐趣的同时，也提供了高可靠性的**保障。然而，这些电子设备的**性与整车的正常运行息息相关，甚至有关车主及乘车人的人身**。倘若电路保护防护措施没有做到位的话，很容易造成电子设备罢工甚至长久损坏，如*常见的抛负载现象。
按照相关国际国内标准和规定，为了汽车的**性和使用寿命，点火模块、电子调节器、**气囊、显示仪表、车载导航、倒车系统等地方的电子设备都需要通过ISO7637-2 5a/5b抛负载电压冲击测试。ISO7637-2 5a/5b抛负载测试已成为了汽车电子的必经之路。
不得不知的ISO7637-2 5a/5b测试
ISO7637-2标准：道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰，沿电源线的电瞬态传导，有5种测试脉冲波形，分别是波形1、2a/2b、3a/3b、4、5a/5b。在所有测试脉冲波形中，模拟抛负载5a/5b波形是能量*大的脉冲。模拟抛负载测试，除了考验汽车电子设备在波形5a/5b作用下的抗干扰能力外，还考验抛负载对设备元器件的破坏性。
不可否认，ISO7637-2 5a/5b测试，是*具破坏性的测试试验，也是汽车电子设备*难通过的测试试验。一般ISO7637-2 5a/5b测试通过的话，其他波形测试试验就不在话下了。在现实中，真正把汽车制造商难住的，往往是7637-2 5a/5b模拟抛负载冲击测试。东沃电子，只为您的电路更**，是一家集研发、生产、销售为一体的电路保护器件厂商。东沃电子，拥有专业的EMC实验室，免费提供7637测试，提供高品质的电路保护器件，助力通过7637-2 5a/5b模拟抛负载冲击测试。
不再**的抛负载保护
想要顺利通过抛负载测试的前提条件，必须要有一个可实施的抛负载保护设计方案。TVS管保护方案，是当下全球主流的抛负载保护方案，也是东沃电子的利剑之一。很多相关汽车电子设备制造商，因抛负载测试难通过，愁地焦头烂额，纷纷求助于东沃电子。东沃电子TVS管，响应速度快、浪涌吸收能力高、漏电流低、箝位电压易控制、击穿电压偏差小、可靠性高不易老化，广泛应用于汽车电子、消费电子、工业设备等领域。东沃电子SM8S系列TVS管，为广大汽车配套商解决了抛负载难通过这个难题。不管是抛负载测试、电路保护设计方案还是方案中需要用到的TVS管样品，东沃电子，免费提供！
*后，总结下东沃电子SM8S系列TVS二极管的竞争优势：
1）可通过ISO 7637-2 5a/5b、ISO 16750 抛负载冲击测试试验要求；
2）符合AEC-Q101标准，专为汽车电子产品而设计；
3）DO-218AB封装，尺寸小巧，质如VISHAY，东沃DOWO可替代VISHAY；
4）现货库存，及时供货，交期短，原厂价格有优势；
