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一文看懂减速电机上使用的联轴器种类

联轴器是电机测验系统中较为常见的部件,一般的用户只会依据电机的轴径,选择对应巨细的联轴来运用。但实际上联轴器也有好几种分类,实际运用中要依据不同的运用来选择。联轴器的分类如下,首要分成柔性、刚性两大类:
一、柔性联轴器

柔性联轴器指联轴器中有部分是柔性可变形的,联接两边转轴时允许两转轴有一定量的不对中发生的,即动态下可变形的联轴器。

1.梅花式联轴器

梅花联轴器是一种运用很遍及的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷活络的情况下也有用铝合金的。因为弹性体具有缓冲,减振的效果,所以在有激烈振动的场合下运用较多。弹性体的功能极限温度,决议了联轴器的运用温度,一般为-35至+80度。

2.同步减速电机谈弹性柱联轴器

弹性柱联轴器是运用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,经过柱销完成两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较便利,不必移动两联轴器。

3.绷簧式联轴器

绷簧式联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单,外形尺寸小,加工装置便利,传动精度高,首要用于要求结构紧凑,传动精度较高的小功率精密机械和操控组织中。

4.万向节联轴器

万向联轴器运用其组织的特色,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能完成所联接的两轴接连反转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特色是:其结构有较大的角向补偿才能,结构紧凑,但传动效率相比其他联轴器来说不是很好。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°-45°之间。

二、刚性联轴器

刚性联轴器,顾名思义,实际上是一种改变刚性的联轴器,即使接受负载时也无任何反转空隙,即便是有偏差产生负荷时,刚性联轴器还是刚性传递扭矩。小规格的刚性联轴器具有重量轻,超低惯性和高活络度的优越功能,且在实际运用中,刚性联轴器具有免维护,超强抗油以及耐腐蚀的长处。

1.法兰

法兰,又名突缘。法兰是轴与轴之间相互衔接的零件。法兰衔接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互衔接作为一组组合密封结构的可拆衔接,常用于大扭矩传递的场合。

2.膜式联轴

膜式联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高功能的金属强元件挠性联轴器,不必润油,结构较紧凑,强度高,运用寿命长,无旋转空隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱防腐蚀的特色,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。且其在结构特色上,它存在保险环节,当实际载荷超越事前限定的载荷时,膜片就发生开裂,截断运动和动力的传递,从而保护机器的其余部分不致损坏,起**保护效果。