工作原理

　　温纳自动化生产的电磁离合器/电磁制动器通电(标准电压为24 V DC)后，线圈产生强大的磁场，电枢板在磁场力的作用下被吸引到电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的摩擦衬套上。驱动或制动扭矩通过板式弹簧传递，运行时无滑转，连接后无摩损。

　　失电后，电枢板在板式弹簧力的作用下，离开电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的衬套，准备下一次的动作。释放时没有残留扭矩。

　　电磁离合器/电磁制动器水平或垂直安装都可实现扭矩的传递，无论高速或空载都不产生旋转阻力。

　　干式电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态;线圈断电时 “衔铁”弹回，离合器处于分离状态。电磁离合器一般用于环境温度-20—50%，湿度小于 85%，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5% 。

　　干式电磁离合器的特点：

　　1、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。

　　2、耐久性强：散热情况良好，而且使用了**的材料，即使是高频率，高能量的使用， 也十分耐用.

　　3、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不 必利用碳刷，使用简单。

　　4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。

　　使用注意事项

　　1、干式电磁离合器使用时禁止加入油脂，否则将导致扭矩下降。

　　2、电磁离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

　　3、电磁离合器可同轴安装，也可以对轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均 不允许有轴向窜动，对轴安装时，主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于 0.lmm。

　　4、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油 浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时 应采用轴心供油方法。

　　5、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象, 但不得大于δ值。

　　6、电磁离合器及制动器为 b 级绝缘,正常温升 40℃。 极限热平衡时的工作温度不允许超 过 100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

　　7、电源及控制线路，离合器电源为一般为直流 24 伏(特殊定货除外)。它由三相或单相 交流电压经降压和全波整流得到， 无稳压及滤波要求,电源功率要大于电磁离合器额定功率 1.5 倍以上。使用半波整流电源必须加装续流二极管。

　　安装注意事项：

　　1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分 或油分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些 情况，请加设罩盖。

　　2、在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。

　　3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用 jis0401 h6 或 js6 的规格。用于安装轴的键请使用jis b1301-1959 所规定的其中一种。

　　4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在 0.2mm 以下。

　　5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负 20%以内。

　　6、请使托架保持轻盈，不要使用离合器的轴承承受过重的压力。

　　7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。

　　8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。

　　为了保证电磁离合器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养：

　　1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂。

　　2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁 的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与

　　转盘 之间的*小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。

　　3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的*小间隙。

　　4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭 的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。 5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并**电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。

　　基本使用方法：

　　1.连接与切离动作：驱动部位与起动部位之间安装离合器，则不须停止驱动处，起动处 会依必要反应做连接与切离的动作.

　　2. 变速：作业途中时有相互转换速度的情形、此时使用离合器、则不须关闭驱动处即 可变速.

　　3. 正反转：负荷点的正反转切换时、配合离合器使用则驱动外只要顺向回转即可.

　　4. 高频运转： 在快速循环中的断续运转、 反复利用马达上的 on、所提供的频度有限、 off 因此使用离合器、使之迅速反应、高精度的制动.

　　5. 寸动：机械开始作动与位置接合时、只须以离合器瞬时作动即可. 干式电磁离合器生产厂家

　　电磁制动器一般为常闭式，制动器经常在弹簧力作用下处于合闸状态;当启闭机起动时，电磁铁克服弹簧力并使之松闸。具体制动过程为：制动器上闸靠主弹簧和拉杆使左、

　　右制动臂上的左、右制动瓦块压向制动轮。

　　根据电磁体工作时的电磁吸力 F=B*B*S/μ 其中：B 是气隙磁感应强度 S 是有效面积 μ是空气磁导率 可以改变内外侧的有效面积S 来改变内外侧的吸力F，即通过改变

　　电磁体的结构来改变内外侧的电磁吸力，使内侧的有效面积变大，从而内侧电磁吸力变大，达到内外侧磨损平衡。

　　根据胡克定律则弹簧的弹力f=k*x 其中：x表示弹簧的伸缩长度 k是弹簧的劲度系数 当fF时，抱闸抱住，当fF时，抱闸打开。即当接通电流时，电磁铁的衔铁吸向电磁铁芯，压住推杆，进一步压缩主弹簧，左制动臂在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动，使左制动瓦块离开制动轮，同时使右制动臂及其上的右制动瓦块离开制动轮，从而实现松闸。断开电流时，上闸动作过程相反。