万用表" align="absMiddle" src="http://s01.yizimg.com/images/news/160/5d82bb76940558b9e659df9c0f3ecb67.jpg" width="458" height="238" />

　　1. 产品名称及配置

　　二合一：绝缘测试+ 数字多用表/万用表MetraHit ISO Aero

　　产品背景：德国GMC-I 应荷兰**航空公司KLM要求，基于MetraHit ISO平台开发出了这款用于检测维护波

　　音飞机的专用检测仪表。

　　2. 用户及行业背景

　　客户名称：中国XX航空股份有限公司

　　行业背景：国有大型民用航空企业，主力机型为美国波音700系列飞机。

　　3. 技术应用描述

　　1) 用户技术要求

　　美国波音公司要求：波音飞机油箱绝缘测试，即“燃油量指示系统导线测量”要求必须首先使用10V电压测量线缆绝缘电阻，得出阻值符合相关规定后，再用500V测试电压测量线缆绝缘电阻，测试点在油箱外。飞机每间隔若干飞行小时需进行一次该测试。

　　原因、措施和规定：

　　美国航空管理局(FederalAviationAdministration)提出对至少数百架波音公司(Boeing Co.)所产的喷气式客机进行强制性检查，以排查潜在的燃料系统问题，因为这些问题有可能导致飞机引擎停止运作，令飞行员难以重新启动，同时为防止燃油量指示系统(FQIS)导线与周围的结构和系统相互摩擦生热，这可能导致裸露的导体暴露 在相邻结构附近或其它导电回路附近，当燃油箱外有另外的导线失效时可能会产生电弧和爆炸。

　　(事故事例：1996年7月17日，波音747-100型TWA800航班空难。事故调查小组初步得到结论，事发时飞机油箱中有一根裸露电缆，油箱中有易燃气体，加上航油，三者*终引起了油箱爆炸，导致飞机解体坠毁)。

　　2) GMC-Instruments产品技术特色

　　测量绝缘电阻有10 V, 50 V, 100 V, 250 V, 500 V五个测量电压可选。完全满足该要求。同时绝缘测试与数字多用表二合一，手持式，飞机电气检修空间狭小，携带非常便利。

　　3) 与竞争对手优势对比

　　市场上难以寻觅同时拥有10V和500V两个测试电压的仪器。

　　4. 可推广公司, 行业或领域

　　所有拥有波音飞机机型的航空公司皆是MetraHit ISO Aero产品的潜在客户。