目前，世界各国应用*为广泛的铁路货车缓冲器基本可分为两大类：一是符合美国AAR标准要求的缓冲器，二是符合欧洲UIC标准要求的缓冲器。其中，符合UIC标准要求的缓冲器主要在欧洲铁路联盟内的各国铁路货车上使用；符合AAR标准的缓冲器在美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西等铁路重载运输发达国家广泛采用。
一、缓冲器适用范围
适用于铁路机车、车辆车钩缓冲器 MT 型、ST 型、MX—1 型修造时拆卸分解、
组装作业。使用、维护方便，广泛应用于各机车厂、车辆厂、机务段、车辆段、大 修厂及厂矿铁路运输单位。
二、缓冲器结构及功能特点
1、本机结构简单、合理，外形美观大方，主要由机体、工作台、钩缓拆装专用工装、工件夹持机构、移动工作小车、拆装机构、液压系统、电气控制系统等部分组成；
2、工件通过行车吊于移动小车上，然后推动小车至压装位进行拆装，解决了工件进入压装位靠人力拖动的问题，减轻了操作人员的劳动强度。
3、设备运行**、可靠，生产效率高；
4、操作电器控制油缸压制采用点动方式，可随时观察并控制压装情况，工件拆装时，工件两侧通过夹持机构有效地进行了**防护。
缓冲器是提供*后一种**保护的电梯**装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的**。
电梯缓冲器主要分为:油压缓冲器、弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器，其中油压缓冲器由于适应各种速度吨位要求应用比较普遍，弹簧缓冲器用于低速电梯。
一、缓冲器适用范围
适用于铁路机车、车辆车钩缓冲器 MT 型、ST 型、MX—1 型修造时拆卸分解、
组装作业。使用、维护方便，广泛应用于各机车厂、车辆厂、机务段、车辆段、大 修厂及厂矿铁路运输单位。
二、缓冲器结构及功能特点
1、本机结构简单、合理，外形美观大方，主要由机体、工作台、钩缓拆装专用工装、工件夹持机构、移动工作小车、拆装机构、液压系统、电气控制系统等部分组成；
2、工件通过行车吊于移动小车上，然后推动小车至压装位进行拆装，解决了工件进入压装位靠人力拖动的问题，减轻了操作人员的劳动强度。
3、设备运行**、可靠，生产效率高；
4、操作电器控制油缸压制采用点动方式，可随时观察并控制压装情况，工件拆装时，工件两侧通过夹持机构有效地进行了**防护。
缓冲器是提供*后一种**保护的电梯**装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的**。
电梯缓冲器主要分为:油压缓冲器、弹簧缓冲器和聚氨酯缓冲器，其中油压缓冲器由于适应各种速度吨位要求应用比较普遍，弹簧缓冲器用于低速电梯。
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