液压控制阀简介

　　在液压传动中，用来控制和调节系统压力高低、液流方向和流量大小，液压传动机械工作要求的液压元件，统称为液压控制阀。根据用途的不同，可分为压力控制阀、方向控制阀、流*控制阁三大类。按照控制能源来分，动、液动、机动、气动等多种。以满足各种液压控制阀有手动、电动、液动、机动、气动等多种。

液压控制阀的分类

　　液压控制阀根据用途的不同，可分为压力控制阀、方向控制阀、流*控制阁三大类。

　　一、压力控制阀

　　按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。

　　(1)溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为**阀。当系统发生故障，压力昇高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的**。

　　(2)减压阀：能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。

　　(3)顺序阀：能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。油泵產生的压力先推动液压缸1运动，同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上，当液压缸1运动完全成后，压力昇高，作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后，阀芯上昇使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。

　　二、流量控制阀

　　利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为 5种。

　　(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

　　(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定

　　(3)分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。

　　(4)分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。

　　(5)集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。

　　三、方向控制阀

　　按用途分为单向阀和换向阀。

　　单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。

　　换向阀：改变不同管路间的通﹑断关係﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。当阀芯处於中位时，全部油口切断，执行元件不动;当阀芯移到右位时，P 与A 通，B 与O 通;当阀芯移到左位时，P 与B 通，A 与O 通。这样，执行元件就能作正﹑反向运动。

液压控制阀的换油工作注意事项

　　为了*大限度地**液压控制阀系统中残存的旧油、油泥、沉积物、漆膜等在维修过程中进入的杂质, 经过清洗油箱及管路、反复用冲洗油冲洗、再清洗、再用工作油冲洗、排放后加注全新工作油。换油时：

　　①尽量放尽旧油, 减少对冲洗油的污染。在 60～70℃油温时排放, **油箱、冷却器等大容器内积油, 打开低位阀门和管路接头, 更换所有过滤器。

　　②冲洗过程中, 尽量形成湍流, 油温*好能在30～80℃波动。在进油口和回油管上加装滤网, 当滤网压差过大时, 应及时更换。

　　③加热油时, 不得超过88℃, 加热器表面温度不得超过120℃, 停止油循环时加热器表面温度不得超过66℃。

　　④冷却器单独循环, 伺服阀、轴承等敏感部件走旁路。

　　⑤工作油冲洗时油温*好控制在60～70℃。

　　⑥换油后, 提取油样**化验, 与桶中新油对比。

液压控制阀的功能

　　液压控制阀是液压机是一个重要的组成部分

　　与其他传动控制方式相比阀门、闸阀、蝶阀、球阀，液压传动与控制具有能量大，结构简单，紧凑，动态响应快，便于大范围无级调速，易于实现过载保护，标准化，系统列化，通用化程序高等技术优势，已成为现代机械装备传动与控制的重要技术手段及关键技术之一，其应用领域几乎囊括了国民经济各个部门和领域，应用液压技术的程度已成为横梁一个国家工业化水平的重要标志之一。

　　众所周知,液压系统一般由能源部分(液压泵与原动机的统称)。控制调节部分(方向控制阀，压力控制阀及流量控制阀等各类液压控制阀的统称)，执行器(液压缸，液压马达及摆动液压马达的统称)和辅助部分(蓄能器，油箱，过滤器，压力表，及其开关，管件等的统称)四个部分组成。

　　液压控制阀(简称液压阀)在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向，压力，和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向，推力(转矩)及运动速度(转速)等，任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀，同一工艺目的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案，因此，液压阀是液压技术中品种与规格*多，应用*广泛，*活跃的部分，一个新设计呀正在运转的液压系统，能否按照即定要淾正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。

液压控制阀选型指南

　　各种液压控制阀的规格型号，可以系统的*高压力和通过阀的实际流量(从工况图和系统图查得)为依据并考虑阀的控制特性、稳定性及油口尺寸、外形尺寸、安装连接方式、操纵方式等，从产品样本或型录中选取。金泽液压生产的液压系统中配套各类液压控制阀选择注意事项如下：

　　1、液压阀的实际流量

　　液压阀的实际流量与油路的串、并联有关：串联油路各处流量相等;同时工作的并联油路的流量等于各条油路流量之和。此外，对于采用单活塞杆液压缸的系统，要注意活塞外伸和内缩时的回油流量的不同：内缩时无杆腔回油与外伸时有杆腔回油的流量之比，与两腔面积之比相等。

　　2、液压阀的额定压力和额定流量

　　各液压控制阀的额定压力和额定流量一般应与其使用压力和流量相接近。对于可靠性要求较高的系统，阀的额定压力应高出其使用压力较多。如果额定压力和额定流量小于使用压力和流量，则易引起液压卡紧和液压动力并对阀的工作品质产生**影响;对于系统中的顺序阀和减压阀，其通过流量不应远小于额定流量，否则易产生振动或其他不稳定现象。对于流量阀，应注意其*小稳定流量。

　　3、液压阀的安装连接方式

　　由于阀的安装连接方式对后续设计的液压装置的结构型式有决定性的影响，所以选择液压阀时应对液压控制装置的集成方式做到心中有数。例如采用板式连接液压阀，因阀可以装在油路板或油路块上，一方面便于系统集成化和液压装置设计合理化，另一方面更换液压阀时不需拆卸油管，安装维护较为方便;如果采用叠加阀，则需根据压力和流量研究叠加阀的系列型谱进行选型，等等。

　　4、方向控制阀的选用

　　对于结构简单的普通单向阀，主要应注意其开启压力的合理选用：较低的开启压力，可以减小液流经过单向阀的阻力损失;但是，对于作背压阀使用的单向阀，其开启压力较高，以保证足够的背压力。对于液控单向阀，除了本款换向阀中相关的注意事项外，为避免引起系统的异常振动和噪音，还应注意合理选用其泄压方式：当液控单向阀的出口存在背压时，宜选用外泄式，其他情况可选内泄式。

　　对于换向阀，应注意从满足系统对自动化和运行周期的要求出发，从手动、机械、电磁、电液动等型式中合理选用其操纵式。正确选用滑阀式换向阀的中位机能并把握其过渡准状态机能。对于采用液压锁(双液控单向阀)锁紧液压执行器的系统，应选用“H”、“Y”形中位机能的滑阀式换向阀，以使换向阀中位时，两个液控单向阀的控制腔均通油箱，保证液压控单向阀可靠复位和液压执行器的良好锁紧状态。所选用的滑阀式换向阀的中位机能在换向过渡位置，不应出现油路完全堵死情况，否则将导致系统瞬间压力无穷大并引起管道爆破等事故。