一、发生故障时的处理

　　万一由于某种原因导致机组及冷媒管路部件故障时，请切断电源进行修理。同时为了防止故障再次发生，请注意以下几点： 1.为不再发生同样故障，请切实进行故障诊断，务请查明故障部位及原因后再修理! 2.修理管路时，对焊接部位一定要抽出冷媒，边通氮气边焊! 3.更换压缩机、冷凝器等主要部件以及冷媒、机油，务请同时更换过滤干燥器!另外因压缩机电机烧毁等致使冷媒管路内污损严重时，为除去冷媒管路内残留的冷媒及冷冻机油，请用氮气吹扫。(此时请卸下膨胀阀) 4.因修理、更换、弃置机组需抽出冷媒时，请彻底回收，不要排入大气!

　　二、机组的节能使用

　　为了更加**、可靠、节能的使用制冷系统，我们除了在前期选用机组时要考虑制冷机组的节能性之外，在后期制冷系统的使用过程中也应注意有效的控制系统中的各项参数，从而起到节能的效果。 一、制冷系统的选型时，我们应该考虑以下几方面： 1.根据系统的实际负荷大小及负荷的 变化情况，选择适合的机组类型。 2、新工质(R404A)的应用 引用R404A 工质，不但满足环保需要，并且大幅度提高了单位制冷量，尤其在低温工况下的优势明显。

　　三、在制冷系统的使用过程中，冷冻能力会因为用法的不同而有大幅增减。

　　1. 蒸发压力降低(蒸发温度换算)1℃,则冷冻能力降低4~5%左右。

　　2. 冷凝压力上升(冷凝温度换算)5℃，则冷冻能力降低7~10%，电力消耗也将增加。

　　根据实践及理论的分析： 为充分发挥机组性能，关键是尽量提高压缩机的吸气压力，降低排气压力。 为此请在实际使用中考虑以下方面：

　　提高压缩机的吸气压力：

　　1、 尽量减少接管阻力。 流体在管路中的流动阻力会影响流体的压力，而流动阻力与管径，流速密切相关。所以请在满足*小带油速度的同时，尽量增大管径，减小管路损失。

　　⑴要求要确保冷媒气体流速，以使其中混入的油能确实回到压缩机中(横行管3.8m/s 以上，竖行管7.6m/s 以上)

　　⑵配管尽量用简单直线式的，管道接口、阀门和直管相比压力损失更大，也容易产生冷媒泄漏，尽量少用。 ⑶配管尽量不要受其他热源影响，特别热的地方和冷的地方要加绝热装置。

　　2、 请将膨胀阀的开度调节到适宜的位置。 膨胀阀作为制冷系统中的四大部件之一，在整个系统中起到非常重要的作用。膨胀阀开度过大，会导致压缩机回液，造成液击。膨胀阀开度过小，会导致供液不足，影响降温效果。 所以膨胀阀的合理调节至关重要。