美国astro-med路谱测试系统 TMX18

美国astro-med路谱测试系统结构坚固，便于携带，满足多通道车载测试需求。系统可同时连接多种信号输入；电压、应变、温度、计数器、GPS、视频、CAN、OBDII车载自动诊断系统...

路普数据用于实验台架模拟时输出为RPCIII格式。

美国astro-med路谱测试系统主要特点

n 通道数多(16至99通道)

n 22位A/D，抗混叠采样

n 多种信号同步测量：电压、加速度、应变等等，支持Kistler六分力车轮测力计直接连接

n 灵活的滤波功能

n 实时虚拟数**算

n 输出为不同的文件格式(支持RPC III)

n 内置电池供电，便携式设计, 适合车载使用

n 方便安装、设置、标定

n 可实时输出模拟信号

美国astro-med路谱测试系统路普测试

路谱测试一般用于材料研究，工艺过程研究，汽车配件试验和整车试验。路谱的采集是在试验跑道、实际路况或者试

验台架上完成的。路谱数据用于校准模拟数据模型，开发和优化闭环控制。路谱数据可在实验台架回放，以便在实验

室条件下模拟车辆的受力和振动情况。

在实验台架上，我们利用路谱数据和实际疲劳寿命数据作为输入，对汽车系统和配件进行特定条件下的测试。例如：高温、腐蚀性大气等环境。 为了对机械部件进行优化，我们必须了解部件整个寿命内的负载变化情况。所以，在实验中我们需要使用大量传感器进行**、同步数据采集。 

路谱采集系统的基本要求：

n 同步采集，抗混叠
n 通道数多 
n 可连接多种传感器——可为多种传感器供电 
n 传感器数据库，TEDS功能
n 分流电阻校准 
n 放大器和传感器自动平衡 
n 离线设置
n 实时过载显示和故障检测，例如：传感器损坏报警显示 
n 各种触发
n 强大的在线数**算 
n 快速高效的数据分析 
n 测量结果可溯源 
n 便携设计、坚固可靠

工作流程

测试设置非常简单，只需加载XML设置文件，再从传感器数据库中选择传感器。设置操作可以脱机进行。连接传感器

后，可对设置进行修改。有的传感器还需要在测试前进行零点调整。我们只需点击几下鼠标，根据个人需求调整一下

预先定义好的测试界面，然后就可以开始测试了。 

美国astro-med路谱测试系统工作流程的特点： n 离线设置 n 顺序控制  n 传感器数据库  n TEDS n 文件头  n 数据输入/输出

全部数据，如测量笔记，传感器数据库，设置文件，测量数据和分析结果都可以保存在统一的测量目录下。这种测试

管理方法快速高效，有效地解决了传感器管理问题，提高了测试工作效率。